热点篇：多功能车崛起

　　2011年已经悄悄的走过去了，这一年中有惊喜也有遗憾，但是在总结完这一年的种种热点话题之后，带着大家一起展望一下今年最值得期待的车型，这些车型大多有着强大的品牌号召力，或是重大改款换代，或是引入国产，总之他们会在2012年给中国车市带来一场不小的风波。

　　新一代本田CR-V

　　预计上市时间：2012年3月

　　外观方面：相比现款，新CR-V在外观方面改动明显，前脸中网与大灯融合的比较协调，类似X的造型让车头变得更加富有攻击效果。原有的长条尾灯则变为了楔形，过去圆滑的线条也被更为丰富的棱线所取代。总之，新CR-V在延续时尚的同时变得更加动感了。

　　内饰方面：CR-V引入了全新的风格，科技感十足；中控台区域的大致风格不变，但是取消了无地台的设计，这样整个前座区域不再贯通；变速杆继续设计在中控台下沿，而非传统的区域，这样的布局给我们带来了巨大的扶手区的储物格。仪表盘引入了全新的布局形式 (借鉴了Insight的设计风格)，中央式的车速表尺寸巨大，从而突出它的运动感。

　　动力方面：换代CR-V除了沿用现款的2.0L和2.4升发动机外，还引入了新款的K25发动机，排量达到2.5升，最大功率提升至201马力(比K24提升21马力)；变速箱方面则依旧坚持5速自动或者手动。2.4升K24Z6发动机在调教上有所变化，输出功率降至175马力，虽然最大功率有所降低，但是低速扭矩增加，从而提升燃油经济性。

　　华晨宝马X1

　　预计上市时间：2012年2月

　　外观方面：国产X1与进口版相比基本保持了原汁原味的设计，只是车尾“华晨宝马”四个字表明了其国产的身份。车身的金属银色前后下护板和环绕车身一周的黑色包围设计使其具有浓郁的跨界风情。

　　内饰方面：国产X1内饰设计也保持了进口车设计，无论是方向盘、仪表盘还是中控台都与进口版车型相同。宝马X1在配置方面或将会推出选装包供消费者选择，可选装的配置包括运动套件、灯源选择以及车顶行李架等。

　　动力方面：华晨宝马X1将搭载2.0L自然进气引擎和2.0T涡轮增压引擎，推出4款车型。其中，入门级的国产宝马X1sDrive18i车型采用2.0升自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩200牛·米，匹配6速自动变速箱；2.0升涡轮增压发动机经过不同调教，最大功率分别为184马力和245马力，最大扭矩分别为270牛·米和350牛米，与之匹配的为8速自动变速箱，并且将分别配备后驱和四驱系统。国产X1将由X1sDrive18i、X1sDrive20i后驱 版 、X1 xDrive20i四 驱 版 、X1xDrive28i四驱版四个车型组成新车阵容。

　　马自达CX-5

　　预计上市时间： 2012年下半年

　　外观方面：马自达CX-5是马自达在日内瓦车展上发布的Minagi概念车的量产版本，这也是继CX-7后，马自达发布的全新紧凑型SUV车型。

　　内饰方面：CX-5采用了马自达3车型平台量产，基本还原了Minagi概念车的设计。内饰设计则秉承实用的风格，这款车型最大的亮点是引入了马自达的创驰蓝天SKYACTIV技术发动机。底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。

　　动力方面：CX-5将由长安马自达引进，将从2013年8月开始批量生产，计划配置2.0L和2.5L两款发动机。变速器有自动和手动两种，驱动方式有两驱和四驱，全系将会有7个车型档次。

　　纳智捷大7 CEO

　　预计上市时间：2012年第三季度

　　外观方面：纳智捷大7CEO车身长超过4.8m。前脸配备了梯形镀铬的进气格栅，除此之外，车身侧面也有镀铬装饰，使车身侧面更具流线型。

　　内饰方面：纳智捷大7CEO并不像其他MPV产品那样设计了三排座椅，而是仅有前、后两排，用以首创的电子隔屏，隔出后排宽阔的空间，让后座真正享有独立的专属空间。再加之座椅的选择，是两张独立总裁级电动Ottoman豪华座椅，采用Nappa的皮革包裹，配置了气压式电动舒压按摩功能，给人一种“CEO”的待遇。此外，该车还配备了夜视功能、车道偏离报警、Think+系统等高端配置。

　　动力方面：纳智捷大7CEO将搭载2.2T发动机，最大功率为128kw，最大扭矩为280N·m，与之配合的是5挡手自一体变速箱。动力组合与大7SUV如出一辙，不过对其性能有小幅调教。