自主品牌受影响较大豪华品牌份额上升

http://auto.sina.com.cn 2011年12月23日 08:22 郭城张靖字号：大中小

　　自主品牌受影响较大豪华品牌份额上升

　　北京牌号新政以后，不少经销商对于未来的汽车销量都不抱有太高的期望。同时，在经历1年的摇号新政以后，北京地区自主品牌经销商与豪华品牌经销商的销售情况出现了较为明显的变化。

限购政策执行后，北京地区自主品牌销量下滑明显

　　据数据显示，限购政策执行后，北京地区自主品牌销量下滑明显，市场份额由2010年的19.8%下降至今年上半年的10%；德系份额则提升明显，市场份额由2010年的26.7%提升至今年上半年的41.6%。同时，限购政策执行后，北京地区自主品牌销量下滑明显，市场份额由2010年的19.8%下降至今年上半年的10%；德系份额则提升明显，市场份额由2010年的26.7%提升至今年上半年的41.6%。

　　受益于消费升级和置换需求提升，北京地区豪华车市场景气度相对较高；其中德系豪华车表现出色，奥迪、宝马、奔驰市场占有率分别较去年提升2%左右；日系豪华品牌雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌在产品谱系、市场地位等方面仍有待提升。

　　限购政策进一步助推北京市场的消费升级，SUV市场份额由2010年的13.6%提升至今年上半年的20.2%；B级车的市场份额由2010年的21.8%上升至今年上半年的31.7%；A级车的市场份额则由2010年的48.6%下降至今年上半年的45.8%，此外A0级车的市场份额也由2010年的20.8%下降至今年上半年的11.4%。