2011广州车展新车MPV之雪佛兰奥兰多
雪佛兰奥兰多
雪佛兰奥兰多从前脸设计来看，奥兰多是相当的“雪佛兰”。分离式的大嘴中网，与科鲁兹、科帕奇(配置 图库 口碑 论坛)等车型如出一辙。从轮廓来看，奥兰多还是比较正常的，体现美系特色的主要是富于力量感的细节。例如轮眉、腰线、相当有“厚度”的车头以及力道十足的尾部的造型，都能够带给人这种感觉。轮毂的造型也是如此，五辐造型看似简单，但实际上视觉冲击不弱。
这样的外形特征，再加上设计师特别为奥兰多添加的黑色侧围、轮眉和前后杠下沿，非常符合当前“跨界”的设计潮流。尤其是从后视图的角度看过去，如果你不提前知道它的身份，很容易把它误认为是一款城市SUV。唯一让人感觉遗憾的，是奥兰多的轮胎尺寸与整个车身相比显得实在是太小了，可惜了这幅跨界味十足的外观。
与竞争对手一样，奥兰多是基于雪佛兰旗下的A级车平台打造的，这意味着它将于科鲁兹有着同样的悬挂系统。从海外车型公布的数据来看，奥兰多的尺寸是比较可观的，长宽高达到4652/1836/1633mm，轴距也达到2760mm，比途安、逸致(配置 图库 口碑)这些车型都要大出不少，当然也超越了自家的同平台轿车。不过从实际的空间表现来看，奥兰多也没有显现出太明显的优势，依然是常规的7座式布局，第三排以应对短途乘坐需求为主。座椅布局上，奥兰多并没有全盘欧化，例如它没有采用途安的那种三座独立式第二排座椅，第二排座椅也不能实现前后调节等等。
海外发布的奥兰多汽油版只提供1.8L一款发动机可供选择，变速器则毫无悬念的将采用6速手自一体。从国内同类车型的动力组合来看，1.8-2.0L的排量都属于主流范畴。因此奥兰多如果先期以进口车的身份进入国内，动力系统将不会做出调整，依然会采用1.8L+6AT的组合。
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(编辑：车讯部-孙磊)
