中高级车导购第5期:不忘速度与激情之选(6)
总结
品牌 ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★★ ★★★☆☆
设计 ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★★ ★★★★☆
空间 ★★★★☆ ★★★★★ ★★★☆☆ ★★★★☆
内饰 ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆
配置 ★★★★★ ★★★★☆ ★★★☆☆ ★★★★★
动力 ★★★★★ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★☆☆
驾乘感 ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★★ ★★★★☆
性价比 ★★★★☆ ★★★★★ ★★★☆☆ ★★★★☆
养护成本 ★★★★☆ ★★★★★ ★★★★☆ ★★★★☆
合计 39★ 38★ 36★ 35★
综合之前的多轮对比,大众CC的造型曾经着实令H先生动心,但相对对手并不丰富的配置,不充裕的空间和偏高的价格还是令H先生却步。丰田锐志的优势不言而喻,就在于它的后驱和丰富的配置,但比较遗憾的是,这款在这次对比中唯一的6缸车,在面对2.0T涡轮增压的围攻时,在动力上的短板尽显,虽然后驱拥有更为丰富的驾驶乐趣,但动力上的短板让H先生难以偏爱于他。
蒙迪欧致胜的性价比无可争议,而且该车的空间优势是另外三款车难望其项背的,但因为本期的H先生选车没有一丝商务需求,家用的功能也基本只考虑前排乘客,蒙迪欧致胜的优势难以发挥,因此无奈惜败。最终,H先生的选择是——别克新君威2.0T旗舰运动版!
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