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原创马德骥:奇瑞求质不求量,高端终会出头

http://auto.sina.com.cn   2011年09月16日 12:49   新浪汽车   字号:

    新浪汽车讯 2011成都国际车展于9月16日在成都世纪城新国际会展中心正式拉开帷幕。企业争相推出最新车型,各高层也悉数出席本次车展,并对企业自身与中国汽车产业发展状况进行了广泛而深入的探讨。新浪汽车视频直播此次车展。

    奇瑞汽车销售总经理马德骥接受了新浪汽车独家专访,以下是访谈实录。

奇瑞汽车销售总经理马德骥奇瑞汽车销售总经理马德骥

  主持人:各位网友好,2011年成都国际车展新浪今天有幸邀请到奇瑞汽车销售总经理马德骥。

  马德骥:各位网友大家好,很高兴来到成都车展新浪网站,能跟我们网友面对面进行的交流,感谢你们长期以来对奇瑞公司的支持,谢谢。

  主持人:马总本次在成都车展上我没去你们的展台,我看到奇瑞车展待到了2012年的G5,我看到G6也上市了,本次车展咱们奇瑞还有什么其他亮点的车型,整个奇瑞有什么诉求给大家解释一下?

  马德骥:这次我们参加成都车展展长是1千多平方米,其实应该大家比较新的车型有奇瑞瑞虎(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)1.6T的发动机,特别是今天刚刚上市瑞麒G5(配置 图库 口碑 论坛 4S店) 2012款,那么2012款这款车应该说是在G5原来的基础上进行了一些优化、提升和改进,有哪些优化和提升呢,我可以用四新,第一新的是动力工程,我们这次是2.0DVVT的发动机和匹配的变速箱,这个发动机最大的特点就是第一低速的时候扭矩大,高速的时候油耗低比较适合消费者的需求。第二新就是新品质,我们是对G5前期上市过程当中一些用户反映问题比较多或者不太喜欢的东西,我们进行了改进和提升,进行了优化,不管从性能上,还是从功能上还是从质量上有一个改进和提升。第三新就是新的内饰,这次我们采用的是浅色的内饰,从内饰的工艺有所提高。第四新是新价格,这次价格很低,最低的G5 2012价格是9万9千8,所以通过四新来全面概括了G5 2012款的特点。还有一个我们这一次奇瑞公司在成都车展期间对于成都市的消费者有很多的促销政策,也欢迎整个四川的消费者到我们的奇瑞4S店去了解情况,很有诱惑力的。

  主持人:是怎么个诱惑法呢,给网友介绍一下?

  马德骥:这里我要说,希望网友到我们的4S店咨询。

  量为其次 质为第一

  主持人:去年从整个奇瑞的整体来看,销量达到将近70万了,一年达到这么高的产量了,就是我们不知道今年的市场没有去年的好,我们不知道奇瑞的整个市场是怎么样的?今天的目标是什么,能完成吗?

  马德骥:从任务量上应该说我们完整任务量没有问题,因为我们年初的时候对四川的市场有一个预测,包括奇瑞公司在转型,所以我们把量现在已经不放在第一位了,我们把品牌的提升,品牌的优化,效率的提升和效益的提升应该作为我们奇瑞公司最起追求的一个目标,所以我们今年按照目前的市场准数,应该在70万辆左右是这样的量。

  主持人:就是除了产品之外,我们确实很关注,包括业界很关注奇瑞整个内部的调整,去年年末事业部开始的调整,还有一些网络的调整,可能也是花费了一些精力和时间,现在的事业部调整和网络的调整,现在的效率如何,运营的怎么样,能给大家透露一下吗?

  马德骥:不同的企业在不同的发展时期他就有不同的发展策略,奇瑞走到今天去年卖了68.2万辆,如果要满足这样企业需求的发展,在不同的部门可能就要采取一些调整,所以我们今年年初推行的事业部,其余事业部单独划出来,通过将近一年的运行来看,应该说效果是非常好的,不管从产品开发的进度,品质的提升,包括企业的文化,特别是工作效率有很大的改善,那么从网络来讲,从整个奇瑞公司四个品牌的网络调整来看,我们调整的核心目的是能够保证我们代理商能够有一个很好的一个收益,所以把代理商的利益放在我们网络调整的第一位,这是我们网络调整和规划的一个核心的思想。到目前来看,应该说网络比较平稳,就是利用我们现在奇瑞公司四个品牌的资源来规划我们不同地区,不同的具体情况,核心的指导思想是以代理商的核心利益为第一位。

  主持人:也有SUV,什么X5,H5,现在哪一个品牌的商务车做的挺多的?

  马德骥:威麟这个品牌应该说H5,X5的两驱也上市了,除了产品有调整以外,我们把一些产品给我们的威麟销售在卖。

  主持人:瑞麒还是在自己独立的营销上?

  马德骥:也有官网。

  主持人:瑞麒卖得怎么样?

  马德骥:我们慢慢在发展。

  走自主很艰难,但不会停下

  主持人:今年G6上市的时候大家觉得你们非常的低调,现在这个G5也快上市一年了,我们都知道瑞麒的高端化,包括M系列和X系列,G系列还是走的比较辛苦的,现在你是什么感觉,就是你觉得奇瑞在高端化有没有什么更好的举措,有没有一下子耳目一新打破常规的感觉?

  马德骥:其实我觉得作为奇瑞公司来讲,包括个人在内,如果我们在中国汽车工业能贡献我们一份力量,我觉得是民族的骄傲,这个不是谈口号,因为国强,中国人在世界才有地位,其实工业这个十几年来,在过去十几年当中我们没有自己的产业,更谈不上自己的自主产前,如果这样的话就很被动,所以十几年来中国陆陆续续起来了很多自主品牌的企业,核心思想我觉得还是在于自主,在于企业能够有自己的知识产权,就是不要受国外汽车行业所控制,我想这个是最重要的,你比如说现在目前我们没有的产品,他们把一些淘汰的产品投降中国的市场,或者是高价暴利的产品,所以我觉得发展自主的汽车是我们责任也是我们的愿望,所以奇瑞公司推出瑞麒品牌,主要还是想通过自身的技术和能力来高标准来要求自己造出自己的品牌,在高端品牌这种道路上行驶是很艰难的,因为你做出高端,消费者来说是不信的,甚至有怀疑的态度,所以到目前为止我们对于瑞麒品牌G系列我们追求不是量,而是追求我们的一种信念和理念,是中国汽车的崛起,所以我想中国的消费者会慢慢的感觉到中国的自主品牌能造出中国汽车企业的高端产品,这是我们的想法。

  决不放弃G5与G6

  主持人:G6推出的时候大家有一个疑问,因为G5没有大量的打开市场,好多人觉得G6因为比G5定位稍微高一点,这两个是怎么搞差异化呢?

  马德骥:其实G6和G5是也差别的,我们推到今年上市也是为了把这个车做的更精,更好,所以预期有一个延期,但是这个是我们刚才所说是为了提升品牌的一个措施,量卖多少不重要,但是要让大家感觉到G6这款车确实不错,奇瑞公司确实在进步,这对于我来说就很满足了。

  主持人:其实奇瑞现在已经度过QQ风云(配置 图库 口碑 论坛)(配置 图库 口碑 论坛)两大产品支撑半壁江山的时代了,现在的产品更为丰富了,现在也有高端的品牌,在轿车的领域中低端的市场,你觉得Q5这些中低端有什么弥补的地方吗,QQ风云,这一系列的车型还有什么补充的?

  马德骥:我觉得谈不上弱,也谈不上强,市场在变化,竞争在变化,产品是有他的生命周期的,我们现在强也是阶段性的强,我们现在弱也是阶段性的弱,你比如说QQ,到目前为止在A00级这个级别车都是比例占的很大的。但是从产品来说,他也是时间长了,那么从造型这个角度应该说是有点儿审美疲劳了,但是它的品质它的性能确实得到广大消费者的认可,因为它达到了100万辆,你说它是强是弱,那么未来我们QQ的二代,或者三代,当初QQ很时尚的,现在看来不那么时尚了,但是未来二代出来以后可能又会很时尚,所以大家在不同的时期,不同的竞争的这种优势,作为一个企业来讲,奇瑞公司我们对于自主品牌的这种了解,就是说在10万块钱以上我们要去抢占,对10万块钱以下我们也要抢占,第二我们的产品会渐渐的被大众所认可,所以我们不会放弃了。

  主持人:QQ有没有下一步的什么换代吗?

  马德骥:肯定有的。

  主持人:其是可爱型的是吧?

  马德骥:更可爱。

  主持人:从企业来说,这两年非常的低调,而且老是讲默默做什么技术性,而且打造工匠性的企业,奇瑞确实以品质、技术塑造这样的步骤来打造平台,我觉得你也可以跟我聊一聊,奇瑞的技术储备现在这几年在默默的做,是不是像A级车,中高级的技术企业竞争吗?

  马德骥:作为一个企业我能够在十年产品投放市场,今年奇瑞是第10年头的保有量达到300万辆,应该说它肯定还有很多的长处,企业的发展和我们平时说的一样,过去现代和将来,这肯定是这样的,所以我们在技术储备上,其实奇瑞公司走到今天,最大的优势还是在于基础我们做的很好,从战略角度出发我认为我们做的还是比较周全吧,所以包括未来的产品,我相信大家会看到我们的产品不管从工艺还是从技术会一代比一代好了很多,这些东西都是凝聚着奇瑞研发人员的智慧,也是辛勤打拼的结果,我想通过后续的上市产品会逐一证明这一点。

  主持人:奇瑞一直是做乘用车,现在的微车也是很强的一家,包括奇瑞重卡,整个现在奇瑞是全面发展的,包括现在也有一些合资的方向就是说我想问的整个奇瑞的人力、资源流程管理你觉得这么大的摊,能跟的上发展的协作吗?

  马德骥:第一个你对奇瑞很了解,第二个你很关心奇瑞。奇瑞在人才方面是不惜代价的招聘,而且是非常的重视人才,所以到目前为止我们的资源还可以支撑企业的运转运营和发展,未来因为我们招聘人才培养各培训,包括我们也愿意招进其他包括海外一些人才进入我们这个企业,所以这方面我觉得不是什么太大的问题。

  主持人:能介绍一下微车和重卡的情况吗?

  马德骥:这两个我基本上接触的很少,所以我基本上不是很了解。

  主持人:我们还有一个问题,你能不能透露一下,这两天我看到有一个报道,好象有一个政策拦断,有这回事吗?

  马德骥:因为这两天在出差,所以这方面的业务不是很清楚。

  主持人:我觉得没问题。按你的理解就是奇瑞你觉得就是在今后的发展当中你觉得最大的挑战和困难是什么?

  马德骥:我认为是高端品牌推像社会被消费者认可是我们最大的困难。

  主持人:我觉得现在做主要的,是采购多一点是吧?

  马德骥:对。

  主持人:能不能再多谈一些G5和G6我想多了解一些?

  马德骥:我刚才说的很清楚,G5,G6是我们的品牌我们不会放弃的,我们追求的是品牌,要让大家认识到,包括政府的采购,包括用户市场已经得到了大家的认可,但是这个远远不行,我们要继续努力把我们的高端品牌做好。

  主持人:那盈利情况怎么样呢?

  马德骥:都不会有问题的,因为奇瑞分的很大,它在专业上有分化的。

  主持人:行,时间原因,我们对马总的采访就告一段落,谢谢马总到新浪来作客。

  马德骥:谢谢马总,谢谢新浪网友。

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(编辑:金伯翰)

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