完成节能减排任务要重点做好三件事
重点呢，要完成节能减排这个任务，重点是要做好三件事，一个是淘汰黄标车，第二是要加快机动车新排放标准的实施步伐。第三个，也是一个非常重要的一个任务，就是加快低硫燃油的供应步伐。
第一是加快新车排放标准的实施进程。今年7月1号，我们国4标准已经全面实施，可能在座的比较关注的就是现在柴油车的问题，柴油车问题原定是明年1月1号实施，目前看，从供油，包括其他的各种条件来看，现在可能实施有点困难，目前我们正在组织各方面的专家进行充分的论证，我想近期很快就有一个答复。十二五时期，我们还要实施第五阶段的排放标准，以及摩托车第四阶段的排放标准，鼓励有条件的地区，在车用燃油已经提前供应的情况下，我们要鼓励他们提前实施下一阶段的排放标准。
另一个，可能和大家直接有关系的，十二五的重要一项工作，就是我们要加强机动车环保核准的力度。我们每年要对前面核准的车型，要从生产线上抽一批车型进行检验，看你生产的车型和核准的车型是否一致，由于以前各方面的原因，抽检的比例比较低，十二五时期要加大这个力度，确保承诺的排放标准和你生产的要一致。这是一项工作。
第二个就是强化再用车环保检验监管。刚才我都介绍了，一个是进一步扩大黄绿标的发放范围，因为现在全国拥堵的城市越来越多，大家要解决限行的问题，发放黄绿标是一个重要的内容。
二一个就是关于机动车环保检验的问题，目前可能还多多少少存在一些问题，也是我们下一步重点着力解决的一个问题。
第三项工作，就是积极推进车用燃油低硫化的步伐。今年年初，质检总局发布了国4车用汽油的排放标准，它已经承诺到2013年底前，全面供应符合国4要求的车用汽油。但是今年7月份，现在中石油，中石化已经承诺全面供应符合“国三”标准的车用汽柴油。下一步的工作重点，我们要健全油品的质量抽查和监管制度，全面保障油品的质量，确保我们车油匹配的问题。
另一项工作就是全面加强全国机动车环保监管能力建设。由于时间关系，这方面我就不多讲了。
最后一块就是加快黄标车的淘汰步伐，应该说在过去几年里面，我们会同国务院几个部门，通过以旧换新，政策补贴等各项政策措施，对加速淘汰黄标车应该说起到了一个积极作用。在十二五期间，我们想进一步加大工作力度，在这方面能够取得更好的效果。我就汇报这些，谢谢大家！
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