新能源产业化：政府引导企业负责

http://auto.sina.com.cn 2011年09月03日 15:31 字号：大中小

　　主持人：钟院士，我还想再问你一下，因为你还是重庆两江新区的管委会的领导，两江新区要建成国家级的开发区，肯定考虑到新能源汽车的一些产业化的问题。您对这个问题怎么思考的？

　　钟志华：我觉得产业化，提到产业化，我觉得首先要明确产业化的内涵，产业化是什么？或者说我们讲产业化，现在我们是讲要推进它的产业化，对吧？还有就是些什么样的技术或者产品的产业化？我觉得这个是很重要的，不能笼统地来讲，所以我觉得要实行产业化，要么就根据现在相对成熟的技术来创新一个产品，这个产品是与我们市场相适应的，并不是说现在我们这个电动车，或者新能源车的技术原理基本上过关了，能够在某些市场上创造出一些产品，就一定能够谈大规模的产业化，所以我觉得这个是有一个产业化内涵的问题。

　　我认为，现在确实新能源车技术，无论是哪一类的，都有一定的市场来推进这个产业化，但是我们大家都知道，与大规模地替代现有传统燃油车是有距离，这是一个概念。所以，这样的话，给我们不同的责任主体可能就提出一些要求，比如说政府怎么来引导，围绕推进这个新能源车的产业化来开展工作报告，政策的制定，包括经费的投入，是吧？我想政府要引导。企业要负责，科研院所要有为，我总结一下是这样一个定位。

　　企业负责，一方面是，我这个负责更多的是讲社会责任，就是讲节能减排嘛，对不对？另外，在满足自己竞争需要的同时，要花一定的精力来做这个事情。但同时可能也不是跟风，尤其在中国的环境下，不是要抢这个风头或者资源，而是实实在在去研发这个产品，使它的可靠性，使它的性能达到用户的要求，否则的话，如果太急于求成，这样的话可能会影响我们产业化的进程，现在已经有这样一些迹象，可靠性这方面不过关的话，我觉得企业在这方面应该有很大的责任。

　　科研院所要有所为，主要是要真正在某些关键技术方面要有所突破，通过全球的合作研发，使我们的技术能够不断提高，不断满足市场的需求。