焕发第二春--试驾上海大众新帕萨特
上海大众新帕萨特
新帕萨特就是美版PASSAT,而新迈腾则是经过加长轴距的欧版PASSAT。
上海大众新帕萨特前大灯
上海大众新帕萨特尾灯
上海大众新帕萨特
长 4865mm 4870mm
宽 1820mm 1834mm
高 1475mm 1472mm
轴距 2812mm 2803mm
历经12年,上海大众全新帕萨特终于来了。
作为在中国几乎妇孺皆知的一款中高级轿车,帕萨特在2000年登陆中国,它中间虽曾“断代”阵痛,但帕萨特这块“金字招牌”一直沿用至今,先后推出的帕萨特、领驭、新领驭三代车型始终在市场上屹立不倒。如今,它“不朽又逢春”———帕萨特终于全新换代了。
在中国的中高级轿车市场上,德国人笑了———因为2011年,德国大众的中高级轿车发狠力了,而且一来就是俩!帕萨特+新迈腾。结果会是什么?我们尚且不知,但更多消费者关注这兄弟俩到底咋样,今天,我们把这个两兄弟先做一个简单比较。
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新帕萨特和新迈腾的
轴距只差0.9cm
上一代帕萨特一直坚守的B5平台,并在此基础上进行了多番本土化改良,先后推出帕萨特领驭、新领驭。这次上市的上海大众全新帕萨特并非是欧版B7的复制,而实际上它和美版新帕萨特血缘更近。而从2803毫米的轴距来看,全新帕萨特与帕萨特新领驭保持一致,而比国外欧版B7车型2712毫米的轴距增加了91毫米,增加的尺寸基本上全部提供给了后排乘客。
刚刚上市的新迈腾的长宽高分别为4865mm、1820mm、1475mm,轴距为2812mm,相比上海大众新帕萨特的4870mm、1834mm、1472mm和2803mm,新迈腾的优势在于轴距和高度多出9mm和3mm;不足之处在于长和宽分别少了5mm和14mm。各位注意:它们的轴距只差0.9cm,也就是说,新帕萨特的轴距和新迈腾的轴距之差真的可以忽略不计了。
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- 加速(0-100公里/小时):7.34秒
- 刹车(100-0公里/小时):41.3米
- 实测油耗(升/100公里):9.7升