1/100的理想新浪汽车体验大众XL1"1升车"

http://auto.sina.com.cn 2011年06月29日 11:22 字号：大中小

相信在未来，你我驾驶的大众车跑100公里只用1升燃油不会只是一个理想。

试车导航

　　100公里只需1升燃油，这听来像是天方夜谭，又仿佛夹杂着天马行空的不切实际。在能源紧张的时代，各个车企都在追求尽可能降低燃油消耗，而节油技术的应用和开发也越来越成为未来发展的趋势，但是1升燃油可以行驶100公里，对于这个命题很多人会产生强烈的疑问。不过这并非只是一个概念，也不是脱离实际的异想天开。大众经过多年在节油技术方面的不断尝试，终于实现了这个听起来有些不大可能的理想。

　　在大众看来，达成这个愿望其实不是一蹴而就，更不是一款心血来潮的概念车，而是有着历史传承和技术前瞻性的集合体。如今展现在我们眼前的XL1已经是大众该项计划的第三代车型。早在2002年就有1升车型的雏形诞生，到了2009年推出的大众L1已经基本实现了当初设定的目标。到了2011年卡塔尔车展上，才有了这部全新的XL1，它是针对09年的L1进一步优化和升级。

　　XL1仍然是一部以混合动力为基础原理的车型，但是燃油经济性达到了100公里只需0.9升燃油的目标。它为超经济型车辆和清洁技术推广开拓了道路，同时为推向市场奠定了基础。从动力传动系统，车身造型设计，超轻材料的使用，无不体现着大众的技术实力。

XL1的柴油发动机与电动机非常紧凑，安装在后桥处

搭载量产车上的7速DSG 双离合变速器

XL1的底盘还是非常规整的，有效减少空气阻力

　　像其他混合动力车型一样，XL1在配置上并没有特别之处，同样是一台内燃机与一台电机组合提供驱动力，动力单元放置在后轴采用后驱方式。减小排量是节油直接的方式，因此XL1采用了两个缸0.8升排量的柴油发动机，它是欧版高尔夫的1.6升TDI发动机演变而来。同样来自目前应用于量产车的7速DSG双离合变速器。从节油效果来说，双离合变速器是最佳的选择。