拒绝忽悠 新技术车型到底省不省油独家详解(8)
8AT
8AT是泛指，因为它是目前在售车里挡位数最多的自动挡。其实只要是挡位数比同级车有优势的AT变速器都可以这么看，它对油耗的影响也是值得关注的。原理也很简单，挡位数越多，越有利于发动机在最佳工况下工作，自然也就越省油。而且越是大批量的车型，效果会越明显。
代表车型：宝马新520Li
宝马新的520Li采用的发动机与老款的523Li一样，都是2.5L 直六发动机，技术、参数都一样，型号也都是N52B25。宝马新520Li的整备质量还要比老款523Li重90公斤，但综合油耗却低了1.9L(新款7.9L，老款9.8L)。虽说这与新5系的全新设计、在匹配和调校上的优化不无关系，但其中产生如此效果最重要的功臣，绝对少不了新5系采用的8AT(老款为6AT)。
和很多技术、参数一样，以上所说的这些技术和侧重点，也只是作为一种参考，并不能就其中的某一个点做出判断。一款车的经济性，还与综合匹配、调校、车身设计的合理程度、轮胎宽度、轮胎倾角的设定等等有着密切关系。而且以上所说的这些技术也并非孤立的，往往几项因素会集合在一起。当然，省油方式结合得越多，效果就越明显。例如新阳光，可以说将驱动方式、发动机技术、变速器技术、轻量化等都集于一身，所以油耗表现也更突出。
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(编辑：薛冰5号)
