新赛欧
新赛欧在上次“自主价合资车”中我们曾经提到过。虽然定位有些特别，但它也属于合资厂商专门为国内市场度身定做的车型。只是在设计上，它更加注重够用就好的特点，以满足这一级别消费者对于低价格的需求。
新赛欧这一做法也获得了很大成功，9月份销量达到11777台，同样是炙手可热的车型。或许在北京这样的大都市里，我们并没有感觉到新赛欧有太高的曝光率，但到二三线市场，就会感觉到它的威力所在了。
更准确的说，新赛欧是合资厂商第一款专门针对国内二三线市场的本土化车型。这两年国内市场迅猛增长，很大程度上都是因为二三线市场的启动，新赛欧的推出，不得不佩服上海通用对市场把控的确有一套，而且按这个趋势下去，新赛欧的销量还有可能进一步提升。
预算五万多想买合资车，不想买奥拓这样的微轿，又觉得羚羊实在是“老掉牙”，那新赛欧就成了唯一的选择。它不仅大，而且还挺潮，作为又省钱又有面子的入门级家轿，挺好。
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(编辑：闫小欧)
