悦动
想从海外壁纸网站找到悦动图片的人肯定会很头疼,因为海外根本就没有这个样子的车。在引进换代伊兰特的时候,北京现代也可谓煞费苦心。事实上我们如果看看海外版伊兰特的样子,也能够体会到北京现代的担心——或许那副样子外国人喜欢,但拿到中国来肯定不受待见。
这“不得不”进行的改动,却让北京现代尝到了本土化的甜头。不知是真的把准了需求,还是运气好,悦动刚推出的时候虽然外形仍存在争议,但市场反响却空前的好,销量也是扶摇直上,成为第一批“两万台俱乐部”的成员。直到现在也是如此,9月份销量22123台,充分显现了市场的受欢迎程度。
当然悦动的成功也不仅仅是本土化外形设计的成功,它本身车子素质不错也是很关键的。相比老款伊兰特,悦动各方面的改进都是本质性的,内饰更加时尚精致,2650mm长轴距和1490mm高车身带来的大空间,在同级车中也颇有优势。在驾驶方面,悦动充分体现了现代车舒适的特点,虽然没什么驾控乐趣,但普通家用车用户会很喜欢。所有这些讨巧市场的因素,促成了悦动成为热点车型。
2010款悦动主要对动力进行了升级,换成了与福瑞迪一样的γ发动机。新发动机是全新设计的,而不是简单的重新调校,功率也高达90.4千瓦,是国内为数不多功率超过90千瓦的1.6L机型。当然,动力提升对于悦动来说意义并不显著,宽大舒适才是它真正的追求,非常适合作为实惠又不老气的家用车。