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赛车专家Prodrive携MINI重返世界拉力锦标赛

http://www.sina.com.cn   2010年09月26日 09:26   新浪汽车综合 字号:

  中国上海2010年9月25日消息 – 全球知名的英国赛车公司Prodrive日前宣布,将携手其为宝马旗下MINI品牌研发的MINI Countryman WRC车型于2011年正式回归世界拉力锦标赛。 Prodrive将负责运营MINI车队,明年将参加国际汽联世界拉力锦标赛(WRC)的部分赛段比赛,并于2012年参加整个赛季的赛事。

  目前,MINI Countryman WRC的各项研发工作进展顺利。Prodrive上周在葡萄牙Ponte de Lima的土石路面山路上对它进行了长达一个星期的测验,这是公司对该MINI 战车的第二回合的测试。此前,Prodrive已在其位于英国华威郡的试验场地完成了对该车为期四天的第一阶段测试。此测试的目的主要是检验车辆的基本性能,其中包括数公里的松软路面测试。

  Prodrive于2009年初启动MINI Countryman WRC赛车的研发工作。自1967年赢得蒙特卡罗千湖拉力赛和雅典卫城拉力赛之后,量产MINI车在世界最高水平拉力赛事上销声匿迹。时隔四十余年后,Prodrive与宝马集团合作,鼎力支持MINI重返国际赛车运动中最著名的拉力赛事,并期待MINI续写传奇,再创辉煌。

  在国际赛车运动领域, Prodrive运营斯巴鲁车队长达19年,先后6次为该品牌赢得世界拉力赛冠军头衔,在业界为其树立起高性能汽车的品牌形象。此外,Prodrive也曾运营宝马、阿尔法 • 罗密欧以及福特车队,先后五次赢得英国房车锦标赛冠军; 还曾运营阿斯顿 • 马丁车队和法拉利私人车队,获得法国勒芒24小时耐力赛3项级别冠军。

  基于在车辆制造行业高科技领域中的持续研发, Prodrive已将先进的赛车技术应用于道路车辆,以支持客户开发先进的底盘技术,如公司推出的主动束角控制系统(ATC),可以改变前后轴的束角,优化车辆在不同速度下的稳定性和灵敏性; 而公司拥有的主动扭矩动力系统(ATD)技术,则使用先进的控制策略和主动式差速器来分配车轮扭矩, 在很大程度上提高了车辆在紧急状况和极限状态下的操控性能, 已在包括SUV在内的乘用车上得到应用。

  自四年前进入中国, Prodrive一直利用其在车辆工程上的优势为中国客户提供最高级别的工程技术服务和尖端科技解决方案。Prodrive专注于整合其在车辆设计和车辆工程上的技术,拥有提供“交钥匙”工程的能力,其车辆动力学团队帮助客户开发了在舒适性和操控性能上优于同级车型的车辆。在发动机开发领域,Prodrive的经验不仅仅限于产品的设计、开发、调校及减排技术的提升,还包括直接生产高性能发动机。

  Prodrive中国区销售总监刘杰远先生指出: “目前我们的发动机开发专注于高效节能方向,如可变系统研究、增压和直喷。同时Prodrive也正在对未来发动机技术进行研究,如我们设计的可变压缩比发动机, 通过动态可变压缩比,可将燃油经济性提升20%。当然,拥有领先的技术只是基础,如何将客户价值最大化,如何将我们的知识和技能有效地传递给客户,这是我们在中国开展业务的根本所在。正是由于这种客户导向的业务驱动模式,我们才得以在相当短的时间内得到中国厂商的认可。包括长安、江铃等著名车企在内的广大客户正越来越多地携手Prodrive来开发其下一代具有竞争性的车辆平台。”

(编辑:路宁宁)

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