新浪汽车讯 2010年9月21日，“神龙公司发展规划新闻发布会”在神龙公司武汉第二总装车间举行，东风汽车公司董事长徐平与标致雪铁龙集团总裁菲利普·瓦兰在发布会上致辞展示了双方进一步加强合作的决心，并共同发布神龙公司发展规划——“5A”计划。
神龙公司“5A”计划：是以“成为最让人信赖的汽车企业”为愿景，通过提升产品规划、工业能力、品牌价值、运营水平、绿色战略5项行动，达成产品、服务质量达到国内一流水平，市场占有率2015年达到5%，年产销量达75万辆以上，经营利润率达到5%以上，实现持续的盈利性增长的中期目标。2011—2015年神龙公司将推出12款新车型、6款新发动机，建设30万辆产能的新工厂、促进整车批量出口，并将启动合资自主品牌研究和节能车新能源车计划。
标致雪铁龙集团总裁菲利普·瓦兰在接受媒体采访时表示“5A”计划推出12款新车绝不是“纸上谈兵”。在中国，PSA一方面在和东风汽车这个合作伙伴探讨研究哪一些车型比较适合引进到中国；另一方面在上海的技术中心也在为中国市场特别打造符合中国消费者需求的产品。PSA总部开发的产品和上海技术中心研发产品加在一起，达到12个新的产品并不是纸上谈兵，随便说说而已。在即将到来的巴黎车展标致方面在欧洲市场将投放标致508(配置 图库 口碑)、3008跨界车、3008弧背轿跑车型，以及电动车型；雪铁龙方面将会投放新式C4以及DS4，PSA的产品线还是相当丰富的。
在谈及车型产品引入方面如何平衡神龙汽车公司与长安汽车公司之间关系的问题上，瓦兰表示：“原则上两个企业导入的乘用车车型不会产生直接的冲突。就乘用车来说，雪铁龙品牌现在开发出两个系列，一是所谓主流产品的系列，这将来由神龙公司负责来生产；另外一个系列是比较高档、特殊的DS系列，在欧洲正在推出DS3(配置 图库 口碑)，将来还会有DS4、DS5的系列，这是一个完全不同的系列将由长安公司负责生产。神龙汽车与长安汽车两个合资公司生产的乘用车是相互互补的，不会针对同一个细分市场的产品，不但不会产生直接冲突还将达成“三赢”的局面。
关于新能源汽车方面，瓦兰介绍说标致雪铁龙2011年将在欧洲推出第一款柴油混合动力车型，之后会推出插电式全混的混合动力车型，本月PSA在欧洲市场将推出采用锂离子蓄电池的电动汽车，这在欧洲市场是处于领先地位的。标志雪铁龙在中国新能源汽车方面的发展战略模式，主要是在PSA上海技术中心研发新能源技术应用，特别是混合动力车型的应用，研发出成果之后我们将把它转让到神龙公司这样的合资企业来应用，搭载到我们神龙公司生产的新能源汽车上。在中国新能源补贴政策下，插电式的混合动力车型可以得到政府补贴5万元，全动力电动车型可以达到6万元的补贴，我们确实也有向中国引进混合动力车型的打算，包括Plug-in插电式的混合动力车型引进的计划。
