“今年内，郑州海马将在南方一线城市增加多个网点。”一直定位三四级市场的郑州海马日前也向广深等一级经销商发力，郑州海马营销部副部长李良坤透露，此举是为即将推出的郑州海马B级车的上市铺路。

　　改写华南的空白局面

　　李良坤认为，郑州海马目前在北方市场布局良好，郑州、山东、河南、陕西等地是其优秀市场代表区，而南方则一片空白，这是不符合郑州海马全国布局策略。

　　接下来，郑州海马将大力拓展南方的销售网络，并依托广州、深圳、东莞、佛山这样的一线城市进行三四线市场下沉。

　　为此，郑州海马销售部已在全国开设几大区域，包括华南、华东、中南、河南、华北、东北区，由厂家派大区代表进行管理。

　　成立于2007年的海马郑州基地定位就是要与海马海南基地形成优势互补。海南主要定位在一线城市的开发，推出A级车。郑州基地主要在于微型乘用车及商用车的销售。旗下微车海马王子(配置 图库 口碑 论坛)和福仕达微客上市表现不错。

　　郑州海马转投B级车有缘由

　　在两者分工中，海南海马侧重于A、B级车，并承担“往上走、往国外走”的任务，郑州海马主力以A级车为主，主要担负国内广大农村市场开拓的责任。此次，为何郑州海马也要推B级车并在一线城市扩网？李良坤表示，这基于两点原因，一是基于郑州海马产能较大，郑州基地第一工厂产能5万辆，第二工厂产能15万辆，加起来目前已有20万辆产能。在核心技术这一块，30万辆的发动机工厂正在建设当中，今年底发动机工厂的设备安装调式会完成，目前主要开发1.0和1.25两款发动机。加上以生产微客为主的第三工厂产能15万辆，郑州基地实际上拥有产能是45万辆。

　　第二，今年海马郑州还要加大对三四线市场的开拓，但在一线城市扩张，主要是基于以往多年的经销商合作伙伴的巩固考虑。

　　其称，南方一线城市是B级车的主战场，郑州海马率先搭建经销商网，为了将来推出B级车作铺垫。他认为，随着国内一线城市汽车消费日趋饱和，优秀的经销商也越来越难找，因此，将保证依托一线市场经销商实现向当地农村市场的渗透，在B级车、微车和中级车的共同支撑下，增加鏖战市场的竞争力。

　　南都记者 杨彩芳