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动感十足 新浪赛道体验雷诺克力奥R.S

原创 http://www.sina.com.cn   2010年08月17日 08:17   新浪汽车 字号:

  掀背车 克力奥R.S

雷诺全新克力奥R.S的设计灵感源于F1赛车,外观风格包含了一些空气动力学方面的特色,如前导流板、前翼抽气器和后翼空气扩散器等。

    运动化的外观设计

  雷诺全新克力奥R.S。对克力奥标志性的外观进行了改进,将重点放到了更富动感的线条上。这款车所具备的全新跑车风格主要体现在雷诺的运动设计组合上:前保险杠模塑件、外后视镜罩壳及扩散器(含双尾气排管)为高光黑或冷金属灰的双色调设计。

前部的设计配备了尺寸较大、位置较低的进气口,其主要职能是为147.5千瓦的2升16V自然吸气式发动机(203马力)输送冷却空气。
    由于在17英寸的铝合金轮圈上安装了宽型轮胎,雷诺全新克力奥R.S。的行驶平稳性得到了有力保障。透过轮圈可以看到Brembo制动卡钳及大尺寸的制动器,能够产生强大而持久的阻滞力。

  运动型内饰

  雷诺全新克力奥R.S。的运动气质还体现在诸多细节上,如铝制的油门踏板罩及搁脚板,以及有孔的真皮方向盘(带明显的线迹和黄色的中点标记)。雷诺跑车座椅非常舒适,能够为身体提供一流的横向支撑效果。

    黄色的转速表包括一个可听可视的换档指示器,能实现换档过程的优化。当指针接近红色区域时(设为7500转/分),转速计数器上所显示的数字就会变大。

  克力奥R.S。有三种内饰可供选择,客户可根据自己的喜好选择安全带、仪表板边饰或内饰的颜色。雷诺全新克力奥R.S。还配置了同Recaro一起设计和研发的桶型座椅。它们都配备了横向气囊和一个结实的玻璃纤维/聚酰胺填充的壳体,能够提供类似于赛车运动中的全包裹式体验。安全带孔和一体式的座椅头枕让汽车更具运动气息,同时能将驾乘人员牢牢地固定在原位。

  动力:单位输出功率高于100马力/升

2.0 16v发动机可输出203马力(147.5千瓦)

  全新雷诺克力奥R.S。由最新的2.0 16V发动机(F4R RS)提供动力,其单位输出功率高于100马力/升。该发动机能够为掀背车型提供无与伦比的高性能。除在低转速时带来诸多好处外,还使其峰值输出在转速为7100转/分时增加了2.5千瓦,达到147.5千瓦(203马力)。

    发动机匹配的是六档手动变速箱(TL4),转速为5400转/分时其最大扭矩达到215牛米。因此,在赛道驾驶的时候要把转速拉高到5000转左右,使其性能得到充分的发挥。

  最后我们要说一下这款车的性能:雷诺克力奥R.S从静止加速至100公里/小时仅需6.9秒,最高速度为225公里/小时。

(编辑:阿东)

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