专访嘉宾：申蓉汽车总裁曹传德
2009年，四川省的GDP在全国排名第九位，在西部位列第一。随着城市的发展，汽车进入千家万户。随着二级城市生产力的发展，消费者的消费水平也在不断上升。近两年来二级城市目前的汽车销售上升势头迅猛。以2009年为例，二级城市的汽车市场已占到全省总量的44.27%。年销售量超过万台的二级城市已经超过十个；乐山、宜宾、眉山、凉山州这几个二级城市的汽车上牌量都超过10000台，2009年的增长率在100%左右；而泸州、广元、达州、攀枝花这几个二级城市的汽车上牌量都在8000台以上，2009年的增长率为64%以上，其中，广元市的增长率更是2009年全省最高的，达133.93%。
面对二级市场的高速增长，厂家也非常希望能向二、三级城市进行市场扩展。可汽车是个特殊商品，要想卖得好，就必须有完善的售后服务网络。
作为四川车企中的龙头企业，申蓉汽车在二级城市宜宾的首次尝试，已取得阶段性成果。今年初开业的申蓉宜宾4S服务园不仅仅是多个4S店的结合体，而且更是一
个多功能汽车服务园。它不仅为客户提供购车、修车、保养、保险、救援等常规汽车服务，还可提供装饰、美容、上户、直赔、金融、二手车等专业化服务，同时也是集客户俱乐部、客户娱乐等为一体的综合汽
车服务园。除了目前园区内已有的东风本田、雪佛兰、奇瑞和别克四个品牌外，随着该产业园的进一步完善，将有14个品牌4S店拔地而起。宜宾园区除了品牌4S 店外，还将设置汽车超市，涵盖从5万-25万元的上百种热销车型。由于是以4S集群的方式，在极大方便消费者购车的同时，还极大地降低了投入。如在钣金、喷漆、装饰、美容、洗车等许多服务环节，完全可以做到人员与设备的共享或共用。
在申蓉汽车宜宾4S服务园，除了4S标准服务外，申蓉还将把集团平台已经运作得非常成熟的申蓉汽车超市、二手车中心、申蓉汽车技术专家团、特约观察员、现场上户中心、客户俱乐部和赛车俱乐部，8180汽车百事通等具有申蓉特色的项目全面导入宜宾的服务园。
申蓉汽车希望通过努力，对服务、人员、管理、技术等方面进一步下沉，从根本上解决目前二级城市汽车市场上“重销售，轻服务”的现状，缩短一二级城市在汽车服务上的差异。“让申蓉车主在四川的每一个地方，都能享受到服务。”这是申蓉人的理想。 记者张欣男
