延续去年的火热，今年上半年中国汽车市场依然增势劲猛，1-6月累计销量首次突破900万辆。在竞争激烈的中高级轿车细分市场，一汽-大众迈腾同比增长38%，进一步稳固其在高端B级车市场的地位。
近两年来，中高级轿车市场呈现出明显的扩大趋势，与此同时，多款新产品加入竞争。作为以创新技术取胜的中中高级轿车新锐代表，迈腾销量稳定，市场保有量持续增长也表明该细分市场的消费观念趋于成熟，开始注重汽车的使用价值。
拥有多项国际前沿的技术装备，内外饰豪华精致，为消费者提供更优越、更有品味的用车感受是迈腾的魅力所在。标配TSI涡轮增压缸内直喷发动机与DSG双离合自动变速器，使燃油效能得以极致发挥，在提供澎湃动力的同时，油耗和排放皆可降低20%以上，让车主即感受到优质的动力和操控，又支持了环保、节约使用成本。以迈腾1.4TSI为例，最大功率和最大扭矩分别为96KW/5000rpm 、220Nm/1700-3500rpm，90km/h等速百公里油耗为5.8L，城市道路工况油耗仅7升每百公里，动力性能和油耗表现均优于2.0L自然吸气发动机。
此外，迈腾具备丰富的智能装备和主被动安全装备，如植入自动感光系统、高度自动调节装置和随动转向角度调节AFS的前大灯，在入夜及进入隧道时，会自动开启；转弯时，前大灯光束跟随方向盘的转动方向自动调节照明角度，让驾驶者尽早了解路况，提升驾驶安全性。而一键后窗电动遮阳帘、无匙进入，一键启动智能系统，大型彩色触摸屏等，都是非常实用的先进装备。
在主动安全方面，迈腾全系标配了最高级别的ESP电子稳定程序，拥有14项安全功能，能够有效避免车辆在高速行驶中产生侧滑及可能引起的失控 。独有的AUTO HOLD自动驻车功能，与先进的EPB电子驻车制动系统珠联璧合，让迈腾不论在上下坡还是在平地停车都十分稳定。
在被动安全方面，迈腾采用了HSB超高强度车身结构，高强度和超高强度钢板应用的比率达到74%，其中16%为的轻质热成型钢板，强度更高，每平方厘米可以承受10吨以上的压力而保持不变形，它们分布于A柱、B柱以及中央通道等车身关键部位，大幅度提高了车身结构强度。此外，应用世界尖端的超长42米无缝激光焊接技术，使车身固若金汤，双面镀锌车身钢板，可以防锈12年，外加4安全气囊和双侧安全气帘的全方位呵护。毋庸置疑，迈腾的安全性绝对值得信赖。
而4月底推出的迈腾2011年型在保持原有车型超强优势的基础上，将内外饰精雕细琢一番，如双明线缝制的座椅、中控台颜色搭配更具质感、镀铬包的运用、镀铬双尾喉代替普通排气管、高光材质的B柱、17寸双十辐轮毂等，大幅度提升了迈腾的档次。目前，迈腾家族共有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三档排量七款车型，为消费者提供了丰富的选择。
如果说主流A级车拼的是价格，高端B级车最具魅力的卖点则在于品质感。2011年型迈腾在占据了性能、品质领先优势的同时，提供多样选择，多角度考虑B级车消费群体的用车需求，在同级车中竞争力十分显著。
