购车版>新车谍照>正文

CrossPolo

选择车型

原创新CROSSPOLO国内申报 或推1.2TSI+7速DSG

http://auto.sina.com.cn   2010年07月21日 14:46   新浪汽车 字号:
新CROSSPOLO国内申报 或推1.2TSI+7速DSG
新CROSSPOLO国内申报 或推1.2TSI+7速DSG

  新浪汽车讯 新POLO国产是板上钉钉的事情了,但大众刚于今年年初在日内瓦车展发布的新CROSSPOLO能否“同期抵达”国内市场,则并未明确。新CROSSPOLO进入国内应该是肯定的,但有可能会推后一段时间。近日一组新CROSSPOLO申报图的曝光,应该说可以让人打消一些顾虑了,这款车很可能会与新POLO在国内实现同期换代,同时上市。

新CROSSPOLO国内申报 或推1.2TSI+7速DSG
新CROSSPOLO国内申报 或推1.2TSI+7速DSG

  申报图显示“原汁原味”

  从申报图来看,国内版本的新CROSSPOLO将会与日内瓦车展上发布的那个版本一样,而不会进行所谓的国产化缩水。银色前后包围、侧裙边、车顶行李架和外后视镜组合起来的所谓“全地形外观”,在申报图上清晰可见,甚至连传说中的“布达佩斯”轮毂造型也没有更改,完全延续海外版的造型。

新CROSSPOLO国内申报 或推1.2TSI+7速DSG
新CROSSPOLO国内申报 或推1.2TSI+7速DSG

  虽然看不到尺寸,但从轮毂、轮胎的薄厚度以及整体比例来看,国产新CROSSPOLO很可能会加装车展上的那款215/40R17的运动型轮胎。如此配备之后,不仅让新CROSSPOLO比现款CROSSPOLO的轮胎级别更上一层,同时也算是刷新了国内同级车中最高等级的记录。配合如此刚劲有力的轮毂造型,即便不用试驾,也可以从感官上获得足够的运动满足。

新CROSSPOLO国内申报 或推1.2TSI+7速DSG
新CROSSPOLO国内申报 或推1.2TSI+7速DSG

  当然,如此超宽的“薄胎”,抓地力也是无须担心的。只不过在对应其CROSS本性时可能会有些欠妥——这样的轮胎显然不擅长走那些坑坑洼洼的路面。

上一页 1 2 下一页
声明:新浪网独家稿件,转载请注明出处。

(编辑:薛冰5号)

微博推荐
看完该新闻后,你的评价是:
支持
好文章
枪稿
雷人
无语
标题党
意见反馈 | 保存 | | 打印 | 关闭

新浪汽车|汽车生活原动力

活动详情>>

您有6545Jeep币,分享一条得20Jeep币您再赚取XXJeep币,即可兑换XXX