英朗GT配置：ice-Blue夜光迷人、安吉星系统实用
主持人陈怡静：内饰之后下面要说到的环节很重要，刚才匡总说了给了一些B级车的装备，当然包括所谓的配置方面，配置方面匡总肯定你熟，您得给我们好好说说，大概哪些车型有哪些亮点？
匡林：大家如果熟悉君越，都会看见不管在车的外形，包括进气口，在机盖上，君越是一个很标志性的东西，在GT里也是存在的，包括后边天线，从外观来讲都是继承了君越的特征。当然它前脸的布局是整个别克的DNA，另外用了17寸10伏的钢圈，也是比较豪华的感觉。当然它和君越不太一样，最一样的地方还是里边的装备，刚才讲到ice-Blue环绕的夜光灯，仪表台的布置形式。
李晓非：像港湾式的设计。
匡林：都是和君越几乎一样。也就是说什么呢？如果你坐在车里边，不特别仔细看的话，你会认为你坐在君越的车里。
主持人陈怡静：就是小点。
匡林：还不一定。
主持人陈怡静：小你都不觉得是吗？
匡林：你自己坐在驾驶位置上不会有这种感觉。
李晓非：确实还是很宽敞。
主持人陈怡静：继续说配置，因为我们刚才说它很大，包括给人小君越的感觉，在很多同级车里比，有哪些是亮点？
三重静音是亮点
匡林：在这里从配置来讲，通用比较有特色的就是一键式启动，在同级别这里还是很少的。包括现在所有车几乎标配的安吉星系统，也是很方便我亲自试过，亲自用过，的确很方便。还有我开这个车有一个东西可能你不太在意，我试了一下这个车，这个车的静音效果的确比其它车要好一点。因为它是三重考虑静音，通用从设计的发动机到噪声声源的控制，到它的隔离和最后的吸音的措施都做得非常不错。在这款车里的确比其它车里可能听到发动机的声音、风噪或者是胎噪的声音小很多。
李晓非：在静音方面我非常赞同匡总的观点。
主持人陈怡静：你试驾的过程，作为媒体来看你也是这么认为的。
李晓非：这么说，因为我基本上开过了上海通用目前从它建厂以来的所有车型，我都开过。当然君越包括新君威、新君越的静音效果，这一代车采用的三重隔离技术本身是很优秀的技术，在静音方面的控制已经非常好了。另外，在我们试驾当天也有很多媒体专门去拍摄了这些东西，他们也希望看到究竟这些材料都花在什么地方了。确实看到，包括从隔音棉的设计，包括很多隔音垫的设计，可以看到在静音方面，尤其是当然在这儿说不太合适，我们也不推荐消费者去这么干。
主持人陈怡静：你们干什么了？
李晓非：我们在很多没有限速的路上开到过时速200公里。但是整个这款车的静音效果，尤其是在风噪上面的控制效果确实出乎意料，没有特别刺激给你造成不安的感觉。
匡林：200公里时速风噪是很大的。
李晓非：一般车超过160公里，基本上风噪处在不可控的状态，即便是跑车，大家也只是在降低它的分贝，没有办法把它降得更低。但是这款车起码给我的感觉，我是可以接受的，在这种时速下，而且不会给你驾驶上不会造成特别刺激。
匡林：不会很有压力。
安吉星系统实用
主持人陈怡静：包括匡总说的安吉星基本上作为这款车的标配。
主持人陈怡静：第一年是免费的，一年以后收费多少钱？
匡林：目前收费标准还没有确定。
李晓非：这套系统准确地说，真的是一套相当棒的系统，从我个人的使用感受来讲，真的非常棒。当然我的这个感受是基于一个不太好的事例。我亲眼看到了一辆君越在三环上出事故，我们知道这个东西，安吉星我最推崇的所谓碰撞自动报警，可以清楚的知道，因为驾驶员本身可能已经昏迷了，但是很快在我们驾驶者，在旁边也都打电话报警，但是很快，可能应该是在三分钟到五分钟之间，所有的救护车、警车已经出现了，就是因为本身这套控制系统。
匡林：发现碰撞之后，每3、4秒就呼叫你一次，如果你连续几次不回答就自动报警，自动帮你报。
主持人陈怡静：你是亲身经历过？
李晓非：我是亲眼看见过。
主持人陈怡静：你刚才说真的很棒，真的很棒。
李晓非：没有人想出车祸，从心里话来说。但是关键时刻真的出现了车祸，在三环上大家还能帮你报报警，这你要跑到一个荒郊野外去，没人管你的时候，那该怎么办？这套系统的使用方式我觉得真的很棒很棒。
