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现代瑞纳两厢版路试谍照再现 即将跟进国产

原创 http://www.sina.com.cn   2010年07月06日 21:25   新浪汽车 字号:
现代瑞纳两厢版路试谍照再现 将跟进国产
现代瑞纳两厢版路试谍照再现 将跟进国产

  新浪汽车讯 现代汽车的全新Verna车型在四月北京车展全球首发后,定名瑞纳,很快将于今夏在中国率先上市。而其两厢车型也迅速跟进量产,继上一次我们率先捕获了两厢Verna在国内的路试谍照后,此番再次获得了现代工厂内拍到的两厢Verna车身骨架谍照和韩国本土的最新路试车谍照。

现代瑞纳两厢版路试谍照再现 将跟进国产
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  从Verna的命名来看,就知道其是现款雅绅特的换代车型,因为在此之前,雅绅特(Accent)在海外市场也被称为Verna。但可以肯定的是,瑞纳Verna并不会垂直替换现款北京现代国产雅绅特车型,而会再次采用新老同堂的销售格局。正如其兄长伊兰特悦动和老款伊兰特也和谐共存一样。

现代瑞纳两厢版路试谍照再现 将跟进国产
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  作为定位A0级车型的雅绅特外形尺寸长宽高分别为4310/1695/1480mm,换代之后的瑞纳外形尺寸长宽高分别为4340/1700/1460mm,三围变化都相当微弱。不过值得注意的是新老两代车型的轴距却从2500mm增加到了2570mm,大幅加长的70mm轴距使得瑞纳在轴距上完全具备了A级车型的规格,因此也使其具备了新老同堂,定位为A-级别车型的资本。当然轴距放大是当代车型设计的普遍趋势,就如同伊兰特车型也从2610mm的轴距加长到悦动车型的2650mm轴距。

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  在外形设计上,毋庸置疑,现代两厢瑞纳在C柱之前的部位都会和已经发布的三厢车型高度相似,贯彻现代汽车最新的流体设计风格。当然严格意义来说,这还是新一代雅绅特RC、索纳塔YF、伊兰特MD流体车身风格开创以来的首款两厢轿车。而尾部则采用了HatchBack的五门设计风格。虽然轴距加长,但新款瑞纳还是贯彻的长轴距,紧凑车身,大尺寸车内空间的理念。车轮尽量布置在车身四个角带来了更大的车内空姐爱你,短前舷的车鼻设计决定了瑞纳的车身尺寸并没有大幅提升,其竞争对手当然还是锁定A0级的两厢车型。

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  只是采用新老同堂的销售格局和,可以肯定瑞纳车型将在现款雅绅特定位的基础上有所拔高,定位于伊兰特悦动车型之下,略微低于老款伊兰特车型。而其竞争对手也锁定A0级车型中占据高端市场的福特嘉年华,马自达2,丰田Vios威驰,本田锋范等等。

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(编辑:韦爵爷)

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