新浪汽车讯 现代汽车的全新Verna车型在四月北京车展全球首发后，定名瑞纳，很快将于今夏在中国率先上市。而其两厢车型也迅速跟进量产，继上一次我们率先捕获了两厢Verna在国内的路试谍照后，此番再次获得了现代工厂内拍到的两厢Verna车身骨架谍照和韩国本土的最新路试车谍照。
从Verna的命名来看，就知道其是现款雅绅特的换代车型，因为在此之前，雅绅特(Accent)在海外市场也被称为Verna。但可以肯定的是，瑞纳Verna并不会垂直替换现款北京现代国产雅绅特车型，而会再次采用新老同堂的销售格局。正如其兄长伊兰特悦动和老款伊兰特也和谐共存一样。
作为定位A0级车型的雅绅特外形尺寸长宽高分别为4310/1695/1480mm，换代之后的瑞纳外形尺寸长宽高分别为4340/1700/1460mm，三围变化都相当微弱。不过值得注意的是新老两代车型的轴距却从2500mm增加到了2570mm，大幅加长的70mm轴距使得瑞纳在轴距上完全具备了A级车型的规格，因此也使其具备了新老同堂，定位为A-级别车型的资本。当然轴距放大是当代车型设计的普遍趋势，就如同伊兰特车型也从2610mm的轴距加长到悦动车型的2650mm轴距。
在外形设计上，毋庸置疑，现代两厢瑞纳在C柱之前的部位都会和已经发布的三厢车型高度相似，贯彻现代汽车最新的流体设计风格。当然严格意义来说，这还是新一代雅绅特RC、索纳塔YF、伊兰特MD流体车身风格开创以来的首款两厢轿车。而尾部则采用了HatchBack的五门设计风格。虽然轴距加长，但新款瑞纳还是贯彻的长轴距，紧凑车身，大尺寸车内空间的理念。车轮尽量布置在车身四个角带来了更大的车内空姐爱你，短前舷的车鼻设计决定了瑞纳的车身尺寸并没有大幅提升，其竞争对手当然还是锁定A0级的两厢车型。
只是采用新老同堂的销售格局和，可以肯定瑞纳车型将在现款雅绅特定位的基础上有所拔高，定位于伊兰特悦动车型之下，略微低于老款伊兰特车型。而其竞争对手也锁定A0级车型中占据高端市场的福特嘉年华，马自达2，丰田Vios威驰，本田锋范等等。
