今天，在蒙蒙细雨中人们聚集在上海新天地购物休闲区，共同庆祝“兰博基尼品牌日”登陆沪上。在来自全国各地的媒体、兰博基尼客户、超级跑车爱好者和收藏家的见证下，意大利超级跑车制造商——兰博基尼汽车公司展出了旗下八款全球闻名的超级跑车。新浪汽车编辑有幸采访了兰博基尼CEO史蒂文温科尔曼先生，以下是访谈实录。
新浪汽车：为什么选择在上海举办蓝宝基尼品牌日活动？
温科尔曼：之所以在上海举办兰博基尼品牌日活动，原因就是由于世博会的召开，世博会是这6个月内上海市民乃至全国民众关注的焦点。在中国举行的一系列活动，除了考虑北京就是上海，而在几个月前已经在北京举行了北京车展，因此这次活动就选择了上海。第二个原因就是中国是兰博基尼最重要的市场之一，不仅仅对兰博基尼是如此，对其他品牌也是如此，因此应该让更多的中国消费者来了解兰博基尼这个品牌，因为中国有越来越多的人去购买兰博基尼。我们在中国的经销商的网络正在不断的扩展，从04年兰博基尼进入中国市场到09年，我的发展和增长都是很稳定的，而今年我们发现这种发展成为爆炸式的发展。因此我们觉得有必要让更多的客户来了解兰博基尼，现在我们在中国有8个经销商，今年年底会增至10个以上。在这样的一个背景下，我们希望更多的中国民众来了解兰博基尼的历史和发展，这就是我们今天这个活动的目的。那么还有一点我谈到的就是，奢侈品在上海和中国都有一定的发展，而汽车相对来说又是一个比较新的市场，在汽车市场之内，传统的关注焦点是四门轿车，而不是跑车。从去年开始，我们发现有越来越多的人对双门的跑车投入了更多的关注，希望在这样一个时机搞这样一个活动，增加国人对兰博基尼品牌的认识。
新浪汽车：目前全球正主导低碳出行，相对于超跑来说，大排量的发动机会带来很多的能源消耗。请问兰博基尼公司有没有计划在未来推出更加环保节能的车型，或是采用混合动力模式驱动的车型？
温科尔曼：对于兰博基尼来说，减少二氧化碳的排放也是全公司的战略措施，这种措施不仅仅是在车辆的驾驶方面，同时也在全公司采取了这种新的举措。对于兰博基尼的工厂来说，通过安装太阳能系统，已经减少了32%二氧化碳排放，未来还会减少至50%。那么，对于兰博基尼跑车本身，我们预计到2015年二氧化碳的排放将降低35%，今年推出的Gallardo LP570-4 Superleggera 已经减少了20%。我们希望的是，不仅仅追捧减少二氧化碳排放，我们希望将它融合在兰博基尼品牌的DNA之中。兰博基尼有些关键的座右铭，就是不妥协、纯粹、极端，不应该为了追求二氧化碳的排放而改变了兰博基尼的品质。我们希望在减少排放的同时也能保持这种高端的品质，在这方面我们的工程师将作出更多的努力。我想在谈到二氧化碳排放的时候，不仅仅是看单辆车的排放量，还要综合的考虑其他的一些因素，比如说兰博基尼有着46年的历史，总共卖出24000辆，在过去7年中，每年销售2000辆，并不是非常的多。同时兰博基尼这种跑车也不是供消费者来日常驾驶，我们的客户往往会选择在周末的时候驾车出游，那么每年的公里数平均在5000公里左右，这些都是应该考虑到二氧化碳排放的一个综合因素。
新浪汽车：除了超级跑车，兰博基尼品牌在其他领驭也有所涉及，比如手机、笔记本等，今后还打算涉及什么领域？能给我们消费者什么惊喜呢？
温科尔曼：兰博基尼不仅仅是一个跑车的品牌，也希望推广一种生活方式，那么作为一个奢侈品的品牌，会有比较多的机会来比较多的机会来进入其他一些领域，目前兰博基尼并没有打算进入某一领域，目前来说还是比较专注于咨询和时尚产品，赛车、驾驶学校以及博物馆，尤其是博物馆方面，因为博物馆能够体现出兰博基尼的历史，可以使更多的人来了解兰博基尼的历史。
新浪汽车：今年巴黎车展上是否会推出新的车型？
温科尔曼：刚才我也谈到，对于兰博基尼的未来我们一向都不会做太多的预测，可以告诉大家的就是兰博基尼每年都会推出新的车型，今年推出的车型就是Gallardo LP570-4 Superleggera，兰博基尼在未来一定会给兰博基尼爱好者更多的惊喜。
新浪汽车：今年全年预计销量会达到多少？
温科尔曼：首先，今年年底预计会销售100多台，这里还要解释一点就是，我们所说的总销量是包括全大陆的销量还是已包含香港的销量，刚才说的100多台是不包括香港的，如果加上在香港的销量的话，应该会再多40-50台。
新浪汽车：兰博基尼在中的消费者越爱越多，在中国的消费者和国外消费者有什么不同呢？
温科尔曼：如果谈到在中国的兰博基尼消费者与国外的区别的话，首先，在中国兰博基尼车主女性的比例与其他国家相比要多一些，同时车主的平均年龄也比其他国家要小一些。如果以平均年龄来排序的话，亚洲是最年轻的，其次是美洲，最后是欧洲，原因就在于在中国兰博基尼跑车被认为是一种非常时尚的产品，所以它会更吸引年轻人。
新浪汽车：兰博基尼今后在中国的发展的趋势是什么？
温科尔曼：首先我们从东部开始，东部沿海的一些大城市开始，随着东部的发展也逐步的向西部地区扩展，因此我们不会减慢反而会增长并且加速在中国的发展，不仅仅是在地区的占有方面，还有在经销商网络的扩大，以及积极扩大市场份额占有率。
