日益拥堵的交通，极度稀缺的车位，一个劲疯长的油价……这些无奈的现实，让开车成为不少车主心头的“累赘”；而是否该拥有一辆车，也让越来越多的消费者开始拿不定主意。
也许是“读懂”了现代都市人这种心态，东风日产决心打造一款以“易驾、易享、易行”为卖点的精品两厢车，为消费者提供行之有效的城市出行解决方案的同时，也让驾驶重新成为一种享受，唤回人们对于汽车生活的热爱———
继首度亮相北京车展后，6月10日，日产新一代全球战略车型 MARCH(玛驰(配置 图库 口碑 论坛))又现身重庆国际车展现场。相比那些卖弄大尺寸、大排量的“大块头”同行们，这款主打“智享易驾”概念的紧凑型两厢车，竟吸引到了最多关注的目光，尤其是喜欢轻松驾驶的消费者，更是期待该车及早上市。
其实不奇怪，无论是北京还是重庆，玛驰在车展上享受的礼遇，正折射出时下汽车消费的新趋势：随着中国城市化进程加快，由汽车带来的交通拥堵、能源消耗、环境污染等问题日趋严重，而环保理念逐渐深入人心，让人们开始在交通出行和节能环保间寻找最佳折中路线，于是以“小尺寸、大空间；小排量、高性能”为诉求的紧凑型轿车，将开始走俏市场。
顺应这种趋势，东风日产玛驰应运而生，其开发理念就是满足人们以较低购买和使用的成本轻松享受城市便捷出行。
据悉，新一代玛驰是日产汽车以“挚友般的亲近感”为设计理念打造的一款“智享易驾两厢车”。其目标客户指向崇尚真我个性、热爱时尚、追求自由自在生活方式、富有生活品位的新一代消费者。而“让开车成为一种享受”，则是该车吸引目标人群的核心卖点，其灵巧身形和优异性能，应对城市拥堵路况和逼仄车位游刃有余。东风日产有信心让它成为车主驾驶便利、亲近贴心的好伙伴，让中国消费者重新拥抱惬意轻松的汽车生活。
当然，凭借“技术日产”的口碑，玛驰绝不会定位于一款廉价的代步工具，而是坚持“小车也有高技术”的路线，既在设计理念上迎合低碳消费潮流，又将全球领先的人性化科技和高品质基因注入其中，该车不仅全面吸收日产高级车的设计、制造元素，而且完美融合了强大功能性、乘坐舒适性、技术先进性及世界水平的整车品质。
东风日产副总经理任勇表示：“新一代玛驰代表了目前全球紧凑型轿车的最高水平，作为东风日产进军紧凑型家轿的首款力作，我们的目标是要将它打造成为该细分市场的领军品牌。”业内专家也预言：玛驰拥有的易驾、易享、易行三大特点将国内紧凑型轿车市场树立了新的评价标准。
今年北京车展期间该车抢尽风头，一举夺得“最佳即将上市新车奖”、“小型车单项奖”等多项殊荣，而且不到一个月时间里，所接预售订单就超过5000台。看来，玛驰不仅要做技术上的标杆，还要成为市场销量的标杆，东风日产欲改写国内两厢车市的格局的“野心”可见一斑。
