新浪汽车：从smart推出至今，它的销量如何呢？
毛京波女士：我现在拿到的数据，去年四月份上市，到去年年底这八个月中卖了将近2000辆，这个数字超过了我们的预期。我们开始的时候就对这个市场很乐观。但还是比较谨慎。“以小见大”的概念是不是能够被大家所接受是中国市场面临的问题。可能在中国大家认为大就是好的，至少我这个年龄层面的认为大就是大气。其实smart是以小见大，小车更环保，更灵动。但我们当时还是做好了一种思想准备，它会需要一些时间被大家所接受。但后来发现这个时间非常短，大家对以小见大的理念，接受速度远远超过我们的想象。而且，在我们所有市场活动当中，我们得到用户直接的反馈都相当乐观。比如像我们去年做smart设计大赛，在3×3×3的方块中，在有限的环境中你可以有无限想象，我们收到差不多2000多份作品，最后精选20位优胜者，每个人要讲为什么有这样的设计理念。他们对smart的了解，对产品的了解如数家珍，甚至我觉得他们的知识超过我们这样的人。因为smart让大家能够分享很多，大家对smart的热情也超过我们的想象。
新浪汽车：现在全国已有16家授权经销商，今年smart还会继续有经销商计划吗？
毛京波女士：目前我们有16家可以卖车。但我们除了这16家之外，还有25个售后服务中心为客户提供服务，smart的中国经销商网络这块正一步步的扩展。
新浪汽车：近些年来，奔驰在进入中国市场后似乎开始走年轻化的道路，在以后发展过程中会不会延续这种风格呢？在相应公关和营销方面又有哪些相应的举措呢？
毛京波女士：大家经常问奔驰品牌是不是在变化？大家也感到了它的变化。从外人的层面上看奔驰似乎是在变化，但从我们品牌定位上看，可以说奔驰品牌从来没有变化。为什么这么讲？可能几十年以前，中国人知道的唯一的汽车品牌就是奔驰，而且中国人梦想的汽车也是奔驰。大家可能更多的了解S级轿车，把它叫做“大奔”，这对我们来说既是机会也是挑战。我们近三年开始让大家认识一个全新的奔驰。这首先得益于我们的产品。以前我们只有S级车，现在我们有SUV，前年我们开始上了B级轿车，还有GLK。随着更多丰富车型出现在中国市场，大家对品牌的认知也会有所改变。正是由于我们产品的不断丰富，我们针对不同产品有相应的营销方案，能够让大家看到更全新的奔驰。
其实我们一直把奔驰定位成一个“梦想之车”，每一个人都可以拥有这个梦想，每一个人都有可能拥有一款奔驰，因为我们有不同的车，像你刚才说的。从品牌理念上来讲，时尚、动感、运动性，包括年轻化和现代，都是奔驰品牌博大精深的一部分。明年是奔驰发明汽车125周年，大家可以看到所有汽车界的发明，至少有30项安全性的发明都是来自于奔驰，你可以看到它的历史和发展。同时它也是一个活力，年轻的品牌，不断推出新车型。我们在市场上不断做一些新的尝试，比如说我们选择了很多新的面孔和大家熟悉的明星，还包括成功人士和意见领袖，以及对新媒体的尝试。其实奔驰从车型来讲，我们希望能够拉近跟每一个中国人的距离，让他觉得奔驰并不是遥不可及，而是离你很近，很年轻的一个品牌。
新浪汽车：那我们可不可以理解smart是给奔驰品牌培养客户打前战，现在对于买不起奔驰车却又喜欢奔驰品牌的年轻人来说，以smart吸引他们的关注？
毛京波女士：我觉得其实不完全是这样，也许有一些特例。因为smart的定位跟奔驰品牌定位完全不一样，它是城市生活最佳解决方案，它更强调环保，强调以小见大，强调我刚才谈的艺术理念，奔驰更多强调的是高端、现代，强调领先。我们奔驰实际上也有A级车和B级入门车型，能够满足很多人对奔驰品牌的热爱。我觉得smart最大的特点是它不以年龄、收入等这些平常咱们所谓人口学来分类。如果你要说有什么联系，我们开S级的人也有smart，有些人第四、五辆车会是smart，这种重叠性是会有的，但他们不是把smart作为奔驰品牌的入门车，他从各个层面都有可能热爱smart，喜欢这款车。
新浪汽车：奔驰固有的消费人群多为成功人士，这里面也包括了一些成功的女性群体。奔驰或者smart会在未来的设计上更关注女性白领对smart和奔驰车的选择做一些推广吗？
毛京波女士：这个问题挺有意思，我跟我们的用户沟通很多，如果一款车定位成女性车可能就不一定有人买了。我们推出一款车的时候，更强调共性，像ML、GLK这些SUV的车是非常男人化的，但我告诉你60%买的是女性。女性的设计到底意味着什么？可能它太女性化，是不是在车的设计中弄一个画口红的小镜子？我个人认为不是这样的。因为在某种情况下车本身是代表男人，代表力量，代表征服感。女性的优雅可以加进去，如你说优雅的话所有敞篷车都适合女性。其实车本身是你情感上的体现，你追求的情感是什么？我觉得白领追求的是成功和征服感，也可能追求优雅，可能有人喜欢敞篷车的感觉，追求这种享受。我觉得我们目前的设计，能够满足白领的需求。
新浪汽车：奔驰整体对各个车型的定位是挺清晰的，比如做B-Class广告找陆毅和他老婆。包括大型商用车也找了不同的人来代言，是不是说明奔驰对每一款车在细分市场及品牌定位上的策划会专门针对这款车和不同人群做一些特殊的计划？
毛京波女士：分两点：第一，奔驰品牌的定位我刚才说了，是“梦想之车”，我们强调完美、激情和责任，这是我们品牌的基因。具体到某一个产品，由于它的定位不太一样，我们所做的市场营销推广活动也不一样。但是它本身秉承着奔驰一贯的品牌基因，我们要做第一，要做唯一，要做最好。我们做的所有活动一定是第一的、是首创的，而且我们质量是最好的，也是最尊贵的，这是整个品牌的基因。我们对我们活动的水准要求很高，大家能够从我们的活动中体会到我们产品的高质量。每一个细分是不一样的，因为是针对不同的人群，刚才你也说了。但是我想并不是每一款车都需要代言人，我们并不把这些名人称为代言人，比如说S级车的广告，是上十几个能够改变历史进程的人，并不是一个人，比如说有中国的指南针、中国的珠算。我们有一些跑车和SUV都没有代言人，代言人不是必须的，要根据产品的特点而定。第二，如果我们用了这个人，我们更多的把他称为“品牌大使”，他首先是我们奔驰的用户，是奔驰品牌的拥戴者，比如说像费德勒、陆毅、张涵宇、林志玲。大家可能会看到陆毅出现在奔驰GLK当中，这是很正常的，因为他跟我们品牌的基因是一致的。而且大家对车的需求也是一样的。第三，没有任何人可以代表奔驰品牌，没有任何一个人可以代表一款车型。他本身的特点能够适合演艺一个电视广告的故事就足够了，他本身也可以是其他车的用户。
