收获多，问题也多。2010年大家看到了跨国企业的窝囊，也看到了自主品牌的雄心。然而考验远远没有结束，谁能在中国车市笑到最后，仍需拭目以待。    

　　关键词1    

　　农村青年娶明星    

官方价格：8.28-11.18万元  经销商报价：暂无报价	帝豪EC718
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 | 网上4S店	吉利汽车

　　北京时间3月28日，吉利汽车于瑞典哥德堡签署收购沃尔沃业务100%股权协议，在制造了中国汽车行业迄今为止最重大的海外收购之后，吉利和李书福意气风发，收获了数以亿计的目光。    

　　尽管协议已签，但沃尔沃还未姓“吉”。“我再说一遍，吉利不生产沃尔沃，沃尔沃也不生产吉利！”这是李书福近来最常说的一句话。对于吉利而言，沃尔沃先进的产品技术无疑是最大的诱惑，这是一次彻底实现从低端产品向高端产品过渡的大好机会。    

　　关键词2    

　　丰田召回门    

官方价格：39万-65.1万元  经销商报价：33.5-65.6万元	雷克萨斯ES
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　　如今提起“丰田”，你脑中闪现的词是不是“召回”？2009年11月，美国一家四口因所驾雷克萨斯突然自动加速身亡后，丰田在全球触发的“召回门”中越陷越深。   

　　丰田汽车社长丰田章男于3月1日在北京向中国消费者鞠躬道歉，这是他“全球巡回道歉”美国之后的第二站，足以证明丰田对中国市场的重视。但中国消费者似乎不甚买账，发布会现场被抗议的车主抢了不少镜头。   

　　关键词3    

　　库存现危险信号    

　　2009年的销量让车企和经销商们热血沸腾了一把，而今年他们决定趁热打铁，加大产能，摩拳擦掌再干一票。初衷是好的，可现实是残酷的——北京一季度近半经销商未完成销量任务，很多经销商不得不面临压库。    

　　今年第一季度，国内汽车企业和流通环节的库存总量达到99.96万辆。其中，乘用车库存量为66.40万辆。虽然官方称近百万的库存属合理，但国家统计局等部门的调查表明，与2009年第四季度相比，今年一季度经销商成交率下降的比例超过七成，达到71.5%。在厂家积极备战的同时，市场环境却发生了变化。