日前，金沙洲一楼盘因高价卖车位而引起部分业主的不满，纷纷表示抗议：“买辆小车也就十来二十万元，车位竟也要十来二十万元？”不少业主更在小区论坛上呼吁开发商应该保留足够的临保车位，而不是把车位一次性卖光，甚至有业主提出要联合起来抵制“天价”车位。

　　不过，记者在采访中却发现，如今，“十来二十万元”的车位在广州却已经不算是贵价了，近期，海珠区以及珠江新城一些楼盘推出的车位售价都已经同时跃上了“三十万”一个的门槛。而且就算价格如此高昂，业主也不一定就能买到，还要抽签、甚至是找人搭关系走后门。所以有业主感叹：“车位比车还贵，你还别抱怨，必须要买到，否则，到了晚上回家，车都不知搁哪儿。”

　　据了解，最近市场上卖车位的楼盘忽然一下子多了起来，仔细进行分类，不难发现它们大多都是上市公司旗下的楼盘，这些楼盘有的刚交付没多久，有的已经交付了两三年，如今却“不约而同”地赶在当下高价卖车位，其实是有缘由的。一是楼盘已经基本入住满了，车位开始紧张了，业主也就有了买车位的念头，就算卖得贵些，业主有抱怨也得要买。二是恰好4月、5月由于一系列楼市新政的出台，开发商的成交金额锐减，为了销售业绩的需要，卖车位也是一条捷径，既不受政策的影响，而且成交金额也有保证，还能因此顺利地将半年报的业绩做得漂漂亮亮的，可谓一举两得。所以，车位卖贵点又何妨，有车的你能不买吗？   (王荔珏)