群雄逐鹿的年代，谁才是车坛当之无愧的王者？单凭直线加速取胜的是肌肉车，靠犀利过弯赢得掌声的是过山车，而真正的王者注定要通过炼狱般的考验。是法拉利F430(配置 图库 口碑 论坛 undefined)，还是奥迪R8(配置 图库 口碑 论坛 undefined)？是保时捷GT3，还是阿斯顿马丁Vantage V8？都不是，它是宝马M3。
纽博格林北环赛道素有“绿色地狱”之称，全长25.378公里，包含12个弯道和弧道，其中尤以可口可乐(CocaCola)弯角和卡斯特S弯(Castrol)最为著名。而纽博格林24小时耐力赛是与勒芒24小时耐力赛、斯帕24小时耐力赛齐名的世界著名汽车耐力赛之一。在24小时的时限里，以跑完最多圈数的车队获胜。比赛以换人不换车的形式连续进行，车辆维修和换人时间均计算在内。可想而知，对车手的技术以及赛车的可靠性要求极高。
在刚结束的2010年度纽博格林24小时耐力赛上，宝马再次成为瞩目的焦点。M3 GT2不仅用实力抒写了宝马历史上第19个纽博格林24小时耐力赛冠军，同时也成就了宝马M3车型的第10个纽博格林冠军。而在前十名的名单里，宝马占据四席。除第1之外，分别囊获第4、第7和第9。
比赛中给人留下深刻印象的不只有获得第1的25号赛车。身披26号战袍的M3 GT2在比赛开始不久为避免一场事故而与防护栏发生碰撞，车辆进厂维修直接导致排名滑落至第182位，近乎垫底。但依靠M3出众的动力特性和车队的不懈努力，最终斩获第7名的骄人成绩。
赛后，“Joy is the Lord of the Ring”成为车队和车迷们欢呼的口号。宝马之悦赋予了车手们刚毅的竞技体育精神，同时M3上演的王者归来也成就了宝马之悦在全球更加深入人心。
2010纽博格林24小时耐力赛比赛结果：
1. BMW M3 GT2
2. Ferrari F430 GTC
3. Audi R8 LMS
4. BMW Z4 GT3
5. Audi R8 LMS
6. Porsche GT3 Cup S
7. BMW M3 GT2
8. Porsche GT3 Cup S +4 laps
9. BMW Z4 GT3
10. Porsche 997 GT3
