服务版>购车方案>正文

《车型之间》41:海马王子PK奔奔mini(上)

原创 http://www.sina.com.cn   2010年05月07日 17:01   新浪汽车 字号:

海马王子PK奔奔mini专题页      更多车型PK

  《车型之间》是新浪汽车2008年推出的系列栏目之一,专题推出后得到网友积极广泛的关注。2008年7月,在网络专题页面显示的基础上,新浪汽车与广播媒体“车语传媒”进行深度合作,共同推出《车型之间》广播节目,在全国上百家电台联播,打造最具影响力的汽车广播品牌栏目。以下为广播节目《车型之间》第41期海马王子(配置 图库 口碑 论坛)pk奔奔mini(配置 图库 口碑 论坛)(上)的文字实录。

  十一:欢迎光临汽车天天汇,大家好,我是十一。先介绍一下我们今天的来宾吧,又是高朋满座,坐在我身边的是来自新浪汽车频道的主持人怡静。

  怡静:大家好,我是怡静。

  十一:坐在对面的呢是一水,先跟大家打个招呼。

  一水:大家好,我是一水。

  十一:另外还有林涛。

  林涛:大家好,林涛。

  十一:好,他们俩现在貌似挺好的,然后一会儿就世界如此美妙,我却如此暴躁。好了,今天其实是五一休假之后,我们又休假了,又到了周末了,我觉得还没歇够呢。

  怡静:远没有歇够呢,而且我觉得之前那个车展忙了那么长一段时间,就应该再有个同等量的休假时间,你才能觉得喘口气。

  十一:我们现在好像是申诉时间。

  怡静:对。

  十一:好了,其实刚刚也提到了车展,车展上除了大家看到了很多梦想之车之外,还要回到现实,有很多大家,真的可能,一水经常在节目里说我们第一辆买的车可能是5万元以下的车。所以今天呢我们的《车型之间》要跟PK一下5万元以内的小车。先说一说吧,在车展上看到了什么5万元之内的小车。

  怡静:我先说个最开始的印象,就车展上一直没看见的,很多年前就是第一次出来那个印度塔塔Nano,当时一说要有这车的时候,说大概2万5的人民币的时候,大家觉得疯了,然后大家狂炒,说世界上最偏移的一个车,连后视镜什么都没有的一个车,还说可能要到车展上,一直没见到,但是现在我们居然见到了,带着后视镜,也2万多的车,我觉得太可怕了。

世界上最廉价汽车——塔塔NANO

  十一:太可怕了。一水呢?

  一水:刚才说到Nano,如果说句不好听点的,不就是一个移动骨灰盒嘛,真是,就是什么东西都没有,然后包括单侧雨刷,就是只给你驾驶位置上配雨刷,你副驾驶你爱看不见看不见吧,我不管了。然后由于印度它实施英国那种法律嘛,所以它在方向盘上应该是右坐的,然后在左侧的这个后视镜是没有的。所以说这让咱们消费者开起这车来,你会感觉顺边了,就像咱们这个顺拐一样,特好玩你开这款车。

比亚迪F0实拍图--动态
官方价格:3.69-4.69万元  经销商报价:暂无报价 比亚迪F0
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 比亚迪

  另外还一个在我们车展上我记得,应该是前年还是去年的,前年的广州车展,当时F0还没上市的时候,当时代号还叫F1,然后说我们要做最便宜的小车,我们那个车2万多,2万5。结果上市之后呢?是吧,所以谣言止于智者,这句话在我这个脑海里印象非常深刻,我觉得现在2万多的小车终于出来了,看到了很多,比如说奔奔MINI,车展之前上市的,很好玩。然后海马王子,车展当中上市的,更好玩。

  十一:来,林涛,给我们大家介绍一下5万元以内你在车展上看到了谁。

  林涛:其实刚才你们说的那个Nano,我之前也关注过,但是后来对它兴趣一点都不大,因为仔细想了一下,其实在很早之前吧,我们路上有跟它类似的车。

  怡静:蹦蹦,还是三轱辘的。

江淮悦悦
官方价格:4-6万元预计  经销商报价:暂无报价 悦悦
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 江淮汽车

  林涛:真的,就是那种带一棚的,三蹦子跟它真的没有什么区别,什么都一个,然后只不过就少的一个轮子,然后价格比它还便宜。不过这次车展呢,小车的话,又去看了一下那个江淮的跃跃,真的是又看,因为几乎每次车展我觉得它都会去,但是每次吧总有一两个零件,或者一两个地方不一样,但是也不总上,就老是那么吊着你。所以这次我又去看一下,又改了什么部件。

  十一:又改了什么部件。

  林涛:对,然后就期待一下,看它到底上的时候能跟现代能差多少。

  怡静:而且到底上的时候什么价格,因为我们今天刚刚的几款车大家就知道了,哪怕你就是觉得自己再穷,再没钱,你咬咬牙,跺跺脚,搞不好也能搞出个2万多,3万,买一车回去。

上一页 1 2 3 4 5 6 下一页

(编辑:书生)

转发此文至微博 | 评论() | 打印此页
看完该新闻后,你的评价是:
支持
好文章
枪稿
雷人
无语
标题党
发表评论: 登录名 密码

新浪汽车|汽车生活原动力