曾经有很多名词在车坛红极一时，而像“老三样”这样的名词正逐渐被人们遗忘。不过，“国民车”一词还一直被人们提及，有人说，所谓“国民车”，一定要是自主品牌。如中国的长城、美国的自由女神像、埃及的金字塔等国家标志性建筑一般，它们所蕴含的是一个国家深厚的历史文化底蕴。抛开民族情愫和出身问题，笔者理解的国民车应该是在外形、性能、配置上能满足百姓代步的汽车。 “国民车”一定要有着极高的性价比，无所谓品牌和出身。今天就来对比时下争当国民车的三款热门车型夏利N5，吉利自由舰，长安新羚羊，看看谁才是真正的国民车。

　　【外观对比】

　　夏利N5全新设计的外部造型，也融合不少中国元素。夏利N5长宽高较夏利N3都有所增加，虽然2405mm的轴距比N3只增长了6.5mm，但更加流畅的造型使得夏利N5看上去更加协调与大气。 夏利N5前脸在设计上有了较大突破，虽然没有华丽的设计，但隆起的机械盖线条使得整个前脸有很强的立体感。

　　夏利N5尾部同样采用了较为中庸的设计，虽然没有什么亮点但与整体风格非常协调，而三厢的设计也没有强加的痕迹，同时也照顾了多数人的审美需求。

官方价格：4.39-5.19万元  经销商报价：暂无报价	夏利N5
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图	天津一汽

　　新羚羊外形设计上，比较简洁谈不上时尚，中规中矩。从视觉上，车身不如夏利N5和自由舰来得饱满厚实。羚羊全车长4105mm、宽1590mm、高1380mm，轴距2365mm，从数据上看，羚羊在三款车中不占优势。

　　车尾设计表现也颇为平淡，在三款车型的外形比较中，新羚羊处于劣势。

　　廉价、实用是自由舰给人的第一感觉。自由舰是吉利汽车较早期的车型，外观设计上有些模仿拼凑的痕迹，但是从它每月万辆的销量水平看，实力却是不容小觑。在车身尺寸方面，自由舰是这三款车中最大的，从造型上来看，自由舰有着较为时尚的外形，虽然有不少模仿的痕迹。这方面，自由舰稍胜新羚羊一筹，但也许是审美疲劳的缘故，在大多数人看来，自由舰又稍逊于夏利N5。

　　进入车内，相对老款平庸的中控造型，夏利N5采用了层次感更强的设计，大量线条的运用使得中控台整体看上去更加有形。中控台上方延长至两侧的凹凸截面，有不错的视觉效果，很好的缓解了压抑感。方向盘采用了比较流行的三幅式设计，外形饱满，握感舒适。在实际使用中无论按边缘还是轮心都很容易按响喇叭，稍显遗憾的就是方向盘没有高低调节功能。

　　自由舰上深下浅的内饰风格符合大多数的审美观，银色饰板也有着不错的效果，四幅方向盘造型看着感觉还是不错。

　　不得不说的是，羚羊无论是外形设计还是内饰设计都过于成旧，造型太过于保守落伍，在做工方面也有比较粗糙的地方。但生产销售近十年的羚羊还是有着自己的优势，售后维修便宜、油耗低是它的长处。

　　【发动机对比】

　　夏利N5搭载1.0和1.3升发动机，其中全新1.3升CA4GA1发动机，采用了先进的VCT-i技术(智能可变气门正时系统)，双顶置凸轮轴、16气门设计，最大功率67千瓦，最大扭矩120牛米，90km/h等速油耗百公里5.49升，尾气排放达到国Ⅳ标准。

　　CA4GA1发动机采用轻量化技术，缸盖及链条侧盖采用轻质镁铝合金，缸体采用薄壁铸造技术，相比同等级普通发动机约轻20公斤，而且采用了静音齿形链传动技术，具有结构紧凑、传递功率高等特点。

　　自由舰搭载吉利自主研发的经典发动机MR479A，配以JL148变速箱，换挡轻便顺畅，发动机运转平顺，油耗经济，1.3L最大功率63kw，最大扭矩110Nm，日常使用已经足够了。

　　新羚羊搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机。这款发动机的功率高达85马力，最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S，从网友口碑来看，羚羊的省油经济性不错。

　　【驾驶感受】

　　此次试驾的N5车型为1.3L排量车型，虽然排量不大，但动力非常突出，发动机转速在1000-2000转/分时，能提供约100N/m的扭矩。进入N5的驾驶舱，调节好座椅，方向盘的手感是三款车型中最好的。入档，起步，油门反应也快，直线加速后劲很足，紧急刹车时ABS作用明显。

　　羚羊是这三款车型中油门反应最快的，前程提速还是非常快，这是拥有日系血统车的特质。羚羊驾的离合器较轻、刹车、油门都令双脚比较轻松。速度上去以后，动力后劲不大。

　　自由舰在操控方面表现中规中矩，当车速超过60km/h过后，车身稳定，噪音略大。踩离合入挡，变速箱还是比较顺手，液压离合的采用提升了换挡的便利性，只是离合器踏板的设定偏硬。

　　想在竞争激烈的A0级车市胜出，并非易事，想在更激烈的国民车之争中，夺取国民车称号更是难上加难。到底谁能真正代表中国汽车形象，俘获中国汽车消费者的芳心，不能“只说不练”，还得交给市场来检验。

了解更多天津行情