被称为“白胡子老头”的蔡澈近期绝对是个焦点人物。其实他顶多算个“白胡子大叔”，再过20天，这位戴姆勒集团的掌门人就将迎来自己的生日，这其实才是他57岁生日。

　　今年，等待生日的过程看起来比往年煎熬。戴姆勒集团内部暗流涌动，竞争对手等待机会，蔡澈容不得有半点闪失。如果还是被宝马死死压着，如果全球形势没有根本改观，等待蔡澈的恐怕不仅是责难，还有逼宫。

　　蔡澈目前担任的是戴姆勒集团董事长兼CEO，同时还兼任奔驰品牌总裁，在集团内部部分人看来，蔡澈不该兼任奔驰品牌总裁，该让有识之士上位。十多天前，戴姆勒监事会一位成员发表匿名文章指责蔡澈坚持双重身份，文章甚至煽动奔驰现任生产负责人伯恩哈德争夺总裁宝座。

　　除了在中国市场随大流大增外，在其他市场低迷是蔡澈面临弹劾的导火索。金融危机以来，戴姆勒状态不佳，不断在西欧市场输给宝马奥迪。不仅如此，近期美国政府“替天行道”，翻查戴姆勒旧账，导致戴姆勒名声扫地，只能草草认罚，以求息事宁人。作为戴姆勒负责人，蔡澈的尴尬不言自明。

　　不过，可别因此小看了外表比实际年龄大得多的蔡澈，“行贿门”不久后，蔡澈和戈恩即联手炮制了大型消息——雷诺、日产、戴姆勒三方联盟。德国媒体纷纷高度评价这个合作协议：高度的优势互补，从小型车到重卡，从汽油机到柴油机，从传统能源到新能源，三方的合作内容丰富，各取所需。据估计，每年因此就能省下来20亿欧元。

　　4月2日戴姆勒宣布拿钱堵住美国人的嘴，短短5天后，蔡澈和戈恩紧握双手，笑得像花一样的照片即传遍全球各地。对于蔡澈来说，这是最好的转移焦点机会——全世界都会讨论戴姆勒如何与雷诺日产的合作，不会再去理会蔡澈是否可以保留双重身份。集团内部更是如此，没有谁还有精力再去瞎贫嘴，活都干不完呢？

　　不过话说回来，保留一个奔驰品牌总裁的身份，其实不见得多么必要。希望成为戈恩或马尔乔内那样的汽车大鳄，靠的不是占着多少重要职位，靠的是胆色气魄、战略意识，鲜明个性以及创新精神。从这些方面看，显然同志还须努力！(文/杨开然)