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上汽-通用馆:变革城市交通的世博力量

http://www.sina.com.cn   2010年04月10日 09:28   华夏时报 字号:

  文/胡 钰

  “零油耗、零排放、零堵塞、零事故。”这是通用中国总裁甘文维对未来城市交通的描述。更不可思议的是,这样的愿景在不久的将来便可实现,以“直达2030”为主题的上汽-通用企业馆会告诉人们其中的所有奥秘。创造、革新、绿色,未来交通工具和城市交通的全新画卷将从2010年的上海世博园缓缓展开。

  外观昭示未来科技力量

  上汽-通用馆的外观设计可以用“奇思妙想”来形容。这座展示汽车工业未来发展的独特建筑载体,可谓是浦江两岸最富视觉冲击力和想象力的一大新地标。

  “旋动”是该馆建筑造型的灵感之源和母题,而设计团队恰是从自然界及汽车工业设计中汲取了灵感。呈螺旋升腾之势的建筑形态使得展馆主体极具雕塑感,据介绍,这象征着“通往未来之路”,寓意承诺和进步。

  同时,设计师将汽车造型设计的手法融入了建筑造型中。汽车的灵动、速度、优雅的气质被创新演绎,展馆也由此平添了一份独特的工业感、时尚感、未来感和神秘感。

  整个汽车馆的钢结构使用钢材(4848,25.00,0.52%)超过1800吨,而且,展馆还将身披4000片可再生的铝片。即便是建筑材料,也与汽车有着不可分割的联系。这种铝片采用了数控冷加工下料、成型和校正等汽车制造工艺技术,与高级轿车的车身钢板加工工艺手段如出一辙;其涂装还采用了汽车喷漆工艺和汽车金属漆。

  最特别的是,这4000块铝板每一块的四边长度、空间弧面拱起度和倾向的角度都不一样且差别微小,将汽车工业一丝不苟的制造理念运用到了建筑之中。

  另外,由于展馆主体的3000多件钢结构构件中包括不少弧形梁,外立面的“皮肤”须平滑光洁,严丝合缝。为此,展馆建造采用了造车工艺中的薄板加工技艺。

  “上汽通用企业馆是有生命的,它能呈现出千万种表情。” 甘文维这样感叹道。

  世博期间,参观者不论是在企业馆区内缓缓前行,还是在地面大型广场、在高架平台上步移景异,展馆建筑轮廓线都将随之发生高低错落的变化。这其中,充满奇思妙想的“天使之眼”、“炫动舞台”都将带给身临其中的参观者们意想不到的感官体验。

  上汽-通用企业馆还有一件炫酷的外衣。通过对投影、LED、变色玻璃等高科技手段的应用,展馆外表界面会产生丰富有趣的肌理变化。每当节日、活动来临之时,展馆就可包装上鲜明的主题,更好地烘托氛围。

  EN—V理念直通2030年

  在“城市,让生活更美好”的主题下,未来的交通压力、能源压力都是不可回避的议题,这也正是上汽-通用馆展示理念的精髓所在。

  按照通用的预测,未来30年,全球人口中的60%会住在城市,高于现在的50%。20年内全球80%的财富将集中在城市,全球将新增12亿辆汽车,而中国的增幅将是最大的。届时,大城市出行的平均速度低于32公里/小时,而一些城市甚至会低于8公里/小时。在大城市当中,驾驶者每天30%的油耗是在寻找车位过程中消耗的,70%的车每天至少碰到一次停车困难的问题。

  “以上海为例,以每辆车需要占用10平方米计算,上海车位面积短缺240万平方米,且90%的时间处于停车状态。这意味着未来汽车的发展必须考虑单车占用面积以及停车位的问题。”通用全球研发副总裁陶艾伦表达了这样的观点。

  有专家做出了这样的预计,EN—V概念将点燃上海世博会关于未来交通解决方案的大讨论。要知道,EN—V的左右两侧分别由各自电动马达驱动,普通家庭电源就可以完成充电,每次充电后的续航里程(配置 图库 口碑 论坛)可达到40公里。而且,传统汽车重量通常在1500公斤,长度约是EN—V的三倍,而通用在保持合理价位的前提下,会让每辆车每天的运营成本达到15元。

  上海世博会中,通用要呈现的个人城市交通解决方案内涵很丰富,甚至包括如何用科技手段避免交通事故。据了解,中国目前的交通事故死亡率仅次于印度这样的高发国家,降低事故也成为全球汽车高速发展必须解决的问题。

  “通用”的百年世博情缘

  从20世纪初期开始,通用汽车就多次以建设企业馆以及赞助美国馆等方式加入到世博会的大家庭中,而每一次通用汽车的展馆都是世博会的一大亮点。

  甘文维这样追溯“通用”的世博情缘:“上海世博会是通用汽车第八次参与世博会,通用汽车曾在五届世博会上都拥有自己的独立展馆。其中,最著名的是1939年和1964年的两届纽约世博会上连续推出的‘未来世界’主题展馆。”

  在1939年纽约世博会上,通用汽车憧憬了20年后的未来世界将拥有自动化高速公路和城郊。在通用的展馆内,人们第一次看到了现代化超级高速公路的模型,以及由322个独立实景模型构成的20年后空中俯视的美国全景;全美的第一辆X射线车也出现在参观者眼前。

  到了1964年纽约世博会,通用汽车继续了“未来城市”的理念与展馆,以“未来世界 II”展馆之旅、进步大道和分区展览,翔实、全面地展示了人类在不久的未来将取得的技术进步。

  即便是以现在的眼光衡量,通用馆在1964年世博会上的展示也颇为精彩。在经过改造并更新的经典的“未来世界”之旅中,参观者可坐在可调座椅上,头靠处装有扬声器,沿轨道上下穿梭于两层楼高的展馆之中。展馆内的场景有月球行动基地、南极“Weather Central”气象预报中心、海底探索,还可享受海底度假的“亚特兰堤斯酒店”、丛林中修建公路以及一座“未来城市”。

  值得一提的是,“未来世界”还预言了人类将会在海底定居和工作。通过模型,参观者可以看到水下列车将矿物运送至水面;游客还能在有氧气供给的海底度假村休闲放松,驾驶“水下摩托车”外出兜风。“进步大道”则展示了通用汽车公司的太空时代研究成果和产品工程学,涵盖了宇宙空间室、太阳能和涡轮发动机的应用、科学家展示金属、塑料(11775,95.00,0.81%)和纺织品的新用途,以及最新汽车设计工艺的范例。

  当时,通用馆成为规模最大的展馆之一,参观者通常要排队等上两个小时甚至更久。

  直至今日,通用的世博脚步走到了黄浦江岸边,一次“直达2030”的精彩之旅又将启程。

(编辑:猎庄)

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