(新华社记者葛如江、詹婷婷)26日上午，奇瑞(配置 图库 口碑 论坛)汽车公司第200万辆汽车在芜湖隆重下线，上千国内外嘉宾和媒体记者见证了我国民族汽车工业史上这一辉煌的时刻。
10年前，从整个汽车行业到广大消费者，几乎没有人知道“奇瑞”这个品牌。
从1999年12月第1辆奇瑞“风云(配置 图库 口碑 论坛)”下线，到第100万辆车下线，奇瑞仅用7年多，就成为中国首个产量达到百万级规模的自主品牌企业。而短短两年半之后，奇瑞又完成第2个百万辆。“奇瑞速度”，令人惊叹！
潜心做品牌，市场销量持续增长
中国民族汽车工业特别是轿车工业起步晚，底子薄，基本上可以说是白手起家。
10多年前，走自主开发和打造自主品牌的发展模式并不被看好。但是，企业没有完全属于自己的核心知识产权和竞争力，就难成为全球知名品牌。
正是凭着这一股奋发精神，奇瑞走出一条属于自己的发展道路。奇瑞汽车总经理助理金弋波告诉记者，在十年打造的基础上，奇瑞仅用了前100万辆四分之一的时间，又实现了第2个100万辆的目标。同时在这两年半的时间内，出口超过23万辆，是前7年出口量总和的1.6倍，占同期中国乘用车出口总量的45%左右，连续第7年出口位居中国乘用车第一，品牌国际化特征越来越明显。而且走出国门的中国汽车，也优化了我国的出口产品结构。
奇瑞公司经过2008年的战略调整阶段，以及在国家出台的汽车产业调整振兴规划和各项消费政策的刺激下，2009年，奇瑞汽车销量一举突破50万辆，今年1月份，销量更是超过7万辆，创下单月销量的历史新高。两年来，奇瑞汽车无论是总销量，还是内销和外销数量，都更快地创出新高，市场和品牌的国际化程度也越来越高。
十年艰辛创新求变 奇瑞领军自主品牌
奇瑞汽车走自主开发、打造自主品牌的发展模式。从诞生之日起，奇瑞就给自己设置了高的起点，致力于打造“技术型公司”，从ACTECO发动机研发到独立设计创新，秉承自主创新的发展思路，奇瑞逐步掌握了一批关键零部件和整车开发的核心技术，特别在节能环保领域提前破局，为抢占低碳经济的新一轮竞争制高点打下基础。进入“200万辆俱乐部”后，奇瑞将在试验技术能力、发动机和自动变速箱等核心技术方面形成突破，进一步加快新能源技术的产业化和市场化进程，实现新能源技术破局，成为国内新能源汽车产业化领先者。
奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃表示，在国际市场汽车企业受不受同行业尊敬，销量是其次，关键是核心技术的占有。奇瑞公司希望一步一个脚印，把核心技术做扎实。
2009年，奇瑞已正式进入多品牌发展阶段，已拥有四大品牌(奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞)，初步建立了跨国公司品牌架构，有瑞麒、威麟这种冲进原属于跨国公司的中高端品牌空间；有包括G5、G6这样高端产品在内，覆盖从乘用车、商用车到微型车全系列产品，已建成完善的零部件供应体系和国内一流的销售服务体系。
就在奇瑞第200万辆车下线这天，奇瑞新车威麟X5(配置 图库 口碑 论坛)、H5也同步上市，这将进一步提升奇瑞汽车中高端品牌的竞争力。业内专家表示，先通过中低端品牌积累经验和占有市场，再将战线扩展到中高端，奇瑞走的路，正是自主品牌成长为国际名牌的必经之路。
打造“中国创造”，民族自主品牌踏上新征程
打造国际名牌，成为“中国创造”是奇瑞矢志不移的目标。
100万辆车下线后，奇瑞进入了以打造国际名牌为目标的第二发展阶段——中国创造，并制定了从2008年到2013年为期6年的中期发展战略，立志成为“具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”。
瑞麒G5(配置 图库 口碑 论坛)驰骋在世界最古老的德国纽博格林北环赛道并创出8分56秒国际跑车速度，威麟X5以28、29名的好成绩在140辆参赛车中超过众多世界知名赛车。奇瑞已代表中国汽车品牌受到全球的关注。
奇瑞汽车已经在海外显示出自主品牌的巨大魅力：总计37.8万辆的出口，连续7年中国汽车出口第一的业绩。在东欧、南美、东南亚、中东、非洲等80多个国家和地区的大地上，驰骋着奇瑞汽车；6年中，在俄罗斯、乌克兰、埃及、泰国、乌拉圭等14个国家建成和正在建立奇瑞的15个海外工厂，不仅给当地人民带去了中国产品，还带去了中国技术、品牌和文化。
对于志在实现中国汽车工业强国梦的奇瑞汽车来说，200万辆绝不是一个终点，而是一段新征程的开始。尹同跃说：作为我国最大的自主品牌汽车研发、生产企业，奇瑞实现了从无到有迅速形成规模的第一发展阶段，进入了以提高产品和服务品质、提升品牌价值和品牌形象为核心，以品质和品牌提升来带动发展速度、改善产品结构和提升增长质量的以“又好又快”为特征的新的更高发展阶段。
