新浪汽车讯 2010年3月24日，通用EN-V概念车将在中国举行全球首发仪式，新浪汽车将于24日13点全程视频直播这一盛况。在首发仪式之前的媒体见面会上，通用汽车高层出席并介绍了通用参加上海世博会的相关情况以及EN-V概念车上的突破性技术，以下是通用汽车全球研发副总裁陶蔼伦的发言实录。
陶蔼伦：很高兴能够再次回到中国，回到上海，今天非常荣幸能够和大家在这里相聚，向大家介绍我们的最新技术，推出我们的全新概念车，我们或许是在这个市场上第一家推出此类概念车的汽车商。
10年前我们的一些汽车领域的技术方面，可能还不能够达到可持续发展，这和我们迈向21世纪的目标并不相符。刚才甘文维已经指出了我们即将面对的交通领域的挑战，在今后我们的汽车保有量可能会突破10亿。在全球有96%的汽车动能是由汽油来提供的，而汽油提供动能并不是一种可持续发展的解决方式。在尾气排放的控制领域，无论它是否污染了整个环境，无论它是否产生了温室气体，我们所需要做的就是把我们的尾气排放控制到最低点，使它不会对我们的环境产生任何有害的影响。没有人可以忽视这样一个事实，也就是每年有超过100万的人死于车祸，还有另外一个方面，无论您是在全球世界各地旅行，都会发现我们的汽车位的面积已经越来越少，汽车在道路上也越来越拥堵，甚至是难以移动。在一些超大的城市，人们用于支付停车的费用甚至是比他们的汽车还要贵。通用汽车一直以来都致力于解决以上提到的问题，在未来的15到20年内，这些问题将会集中爆发。
我将会为大家简要介绍一下我们面临的每一个挑战，第一个挑战，我想来谈一下我们如何改变目前传统的内燃发动机，因为传统的内燃发动机是用汽油驱动的，我们现在想要把它依靠电动马达来驱动的电动汽车。那么这一页主要显示我们的战略，也就是我们如何在设计、制造汽车领域方面逐步实现我们的技术战略，我们可以看到目前在全世界大部分是依靠汽油为汽车提供动力的，但是现在的趋势就是我们越来越向混合能源方向靠近，不仅有汽油，还有生物柴油、电能以及氢能源。
刚才提到的这些可再生能源，它们不仅丰富了我们的能源品种，而且它们也是可再生的，这样的能源解决方式才是可持续发展的。为了实现以上的目标，我们需要对我们的汽车驱动系统进行革新。那么在这一个转变过程中，我们需要不断地提高发动机的燃油经济性，降低我们的尾气排放。与此同时，我们也需要开始汽车的电气化进程。
我们需要认识到这样一个事实，通用汽车的电气化历程其实是从100年前就开始了，那时候通用汽车发明了电动起动机，这是有史以来人们第一次使用电池和电动马达来为汽车提供动能。100年后我们的马达变得更大，为我们的混合动力汽车提供动能，至今我们已经实现了纯电能驱动车。无论是在通用汽车内部的技术团队，还是我们的供应链，我们的合作研究大学内，我们都要一起努力来实现我们的这一目标。我们所需要的新材料就是成本要低，质量要轻，动能要大，我们之前已经宣布了在不久的将来我们将量产这样的电池。我们还需要动能十分强劲的汽车电子领域的配件，这需要我们的供应商不断地努力。其中，技术领域的一个关键因素就是如何来启动我们的车载电池，有两个解决方案，一个是车载的电池，另外一个就是我们的氢燃料电池。这两种技术都已经在近10年内得以实现。
我们的混合动力汽车无论是半缓还是双模混合动力都让我们的汽车燃油经济性得到了很大的提高，那么技术最先进的就是雪佛兰Volt(配置 图库 口碑 论坛)增程型电动车，Volt将于2010年年底在美国推出，2011年将引入中国市场。Volt最令人激动的技术就是对于绝大多数的普通驾乘人员来说，他们驱车所需要的动能是仅仅依靠电池来提供的。我们所应用的各项突破性的技术将在今天下午最新的概念车进行展示，这些技术使我们的电池和马达体积更小，能量更大。
我们下午即将展示的EN-V概念车是百分之百依靠电池和电动马达来驱动的。但是，我们需要认识到EN-V所展示的不仅仅是一种概念，不仅仅是汽车电气化的概念，更重要的我们将会为大城市的交通带来革命性的改变。在EN-V上，大家不仅能够看到通用汽车如何实现能源的多样性以及汽车的多样化，更重要的是我们改变了一种驾驶方式。
100年来，汽车都是通过机械来控制和进行驾驭的。那么EN-V所展示的就是我们对于未来汽车的愿景，这种汽车是通过车载的电子系统及无线通讯进行控制的。100年以来传统的汽车都是独立地在路上进行行驶，但是EN-V可以做到车和车之间的联网。100年以来，大家都已经体会到了驾驶的乐趣，但同时也有驾驶的烦恼，比如在交通非常拥挤的时候，在你正在开会的时候，当你在做这些事的同时不得不进行驾驶，那么EN-V可以实现自动驾驶。能够实现自动驾驶的EN-V，它可以实现电子控制和电子联通，我们认为这样的车是不会发生交通事故的，是不会进行碰撞的，因为每一个车是互相联通，而且它和外界的世界也是互相联通的，这种车在未来的10到20年内就会实现。考虑到这点，我希望在未来的10年内我的工作领域就是集中在这个方面，我希望在未来10年能够实现我今天所做出的这种技术领域的承诺。
下面我向大家简单介绍一下这个汽车如何实现自动驾驶，要实现自动驾驶并且避免碰撞，需要满足三个条件，首先，你需要知道自己目前的位置是在哪里，你想要去哪里，事实上，这种技术我们目前已经得以应用，就是通过我们的全球定位系统以及我们的数字化地图，就可以知道你在哪里，以及你想要去的地方。第二点，就是你要明白你周围的环境是怎样的，有的时候司机并不能够感知到车子360度周围的一些的情况，事实上目前的这种技术就是通过计算机应用的技术，甚至是比驾驶者本人可以感知的环境更加精细、更加准确。第三点，你需要一辆可以自动加速并且可以自动转弯的汽车，目前这项技术正在研发过程中。首先，我想向大家介绍一下你如何知道自己当前的位置。
首先，我想讲一下我们的安吉星车载信息系统，我们的这一服务是通过数字地图，通过全球定位系统，卫星定位以及车载无线通信和当地的基础设施进行连接从而实现的，这项技术我们已经推出了超过10年，去年这项技术也引入了中国市场。自从我们去年通过上海安吉星车载信息服务有限公司引入了这项技术之后，事实上目前在中国的道路上也可以实现全程音控导航。很明显，我们已经解决了知道你当前的位置以及知道你想要去的目的地的这样一个问题。
接下来面对的两个挑战，所需要的技术我们正在研发过程中，第一个就是我们需要知道你周围的环境，关于这块的技术，是让我们在3年前我们就提出了这个概念，并且我们和美国宾夕法尼亚州匹兹堡市卡内基梅隆大学开展了广泛深入的合作，在雪佛兰Tahoe的基础上研发了一款可以自动驾驶的汽车，叫做Boss，并且获得了自动驾驶城市挑战赛的冠军。大家可以看到，我们的这辆BOSS城市挑战者参赛车把所有的传感器都安装在车上，虽然样子并不好看，但是证明了一点，我们可以用普通的传感器来达到无人驾驶这一目的。这辆车可以实现自动驾驶所需要的一张地图，这样它就可以知道自己要去哪里。同时，我们还研发了另外一项技术，就是车对车信息交换系统，这项技术为我们提供了两个便利，第一点就是我们需要的传感器的数量更少了，更重要的是这个技术可以实现车对车之间的沟通，而且它所能够感知周围的环境要比汽车驾驶者本人更加清楚。
今天下午将要在中国进行首发仪式的EN-V是让它结合了传感器以及车对车交换系统两种技术，所以今天下午大家能够看到在EN-V这个车上我们搭载了最少数量而且价格很便宜的传感器，以及我们的车对车信息交换系统。
我们所使用的车对车信息交换系统是EN-V这个概念车的基础，所以我想再详细地介绍一下这个技术。这个车使用了专用短程通信技术，使得车与车之间可以互相沟通，从而确保车辆的安全。通用汽车在这个领域一直都是先行者，我们已经展示了车对车信息交换系统可以安装在车里，同时我们也开发了用于售后市场的转发器，这种转发器甚至可以配戴在行人以及非机动车上。非常重要的一点就是这项技术可以感应到正在移动的物体，如果司机没有看到的话，这个传感器可以感应到。比如说如果有两辆汽车正在向十字路口行进，但是他们并没有看到对方，那么这个车载信息交换系统就会向对方发出信号，告诉前方车辆的速度以及即将发生碰撞的警告。这就是我们EN-V概念车的基础，我们所使用的这一系统不仅仅是为实现车联网，为司机提供更多娱乐信息，更重要的是我们使汽车更加安全。
我们引入的EN-V概念车实际上是整合了以上所有提到的技术，推出了一种全新的概念，我们所推出的EN-V全名叫做“电动联网汽车”，之所以是电动的是因为它的动能靠电池以及电动马达提供的。之所以说它是联网的是因为EN-V概念车整合了车对车信息交换系统以及车载无线通信服务。最后，我们也改变了汽车本身的结构，EN-V是一辆非常小型的，只有两座的汽车，它的车重更轻，而且可以实现自动驾驶，并且互相连接。在这个车辆的底盘我们应用了去年和Segway一同打造的全新的一个底盘技术，在EN-V的两个车轮中各安装了电动马达，和雪佛兰Volt相似的是，我们这个电池是可以充电的锂离子电池，它的最大行程距离是40公里。另外一个，我们使用了碳纤维来制造这个车身，所以它的体积非常小，它的转弯半径只有1.5米。根据我们的计算结果，普通的停车场可以容纳EN-V的数量是可以容纳传统汽车数量的5倍。EN-V可以实现自动驾驶，可以避免碰撞，但是如果你愿意的话也可以进行手动驾驶。在我的职业生涯过程中，我驾驶过无数种汽车，但是当我驾驶EN-V这个车的时候，我觉得它真的是非常的好玩，有很多驾乘的乐趣，因为它的转弯半径真的很小。
我刚才谈到的这些技术都已经被整合到了我们最初研发的这些EN-V概念车，为了把这些技术传达给公众，我们最终还是设计研发了全尺寸的完整的EN-V概念车，如果大家想看一下的话就要等到今天下午的全球首发仪式了。我非常期待今天下午的全球首发仪式，而且我觉得有一点很有趣，就是在21世纪，在我们的第二个世纪开始的时候，通用汽车选择了在全球增长最快的市场之一——中国来进行EN-V概念车的全球首发，谢谢大家！
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