新浪汽车：具体到一汽丰田的问题，即使没有美国的“召回事件”，丰田车在过往过程中也会有令消费者不安的问题。过往的时候，一汽丰田的反应速度是令一些消费者不满的，您认为这些方面是否应该做一些改进？

　　松木秀明：不管怎么讲质量是很重要的，一汽丰田发生质量问题的情况下，我们从不隐瞒。如果客人车辆发生一些不良现象情况下，一汽丰田迅速找到调查，找到原因。在调查过程当中，如果认为是有必要召回的，我们就会直接面对，申请召回。我们想跟消费者体现我们的态度，有召回的时候，我们还是勇敢地去面对，不是去隐瞒。

　　新浪汽车：关于整个召回行为，你们希望消费者是怎么看待“召回事件”，现在很多消费者不太了解召回的方式，可能使用不好的处理方式，您认为应该怎么样消费者更正确地去理解？

　　松木秀明：实际上客户出现一些不良现象情况下，到经销店去维修，经销商去给他检查、维修，同时信息也会反馈给我们。因为毕竟它是一个机器，这当中有什么不良现象或者问题，我们会及时对应。如果车里出现不良现象以后，就到经销店去修理，经销商把信息反馈给我们，如果我们看到需要召回的问题情况下，我们会及时申请召回。

　　关于召回这个事情，希望消费者怎么看待。因为汽车是一个机器，是由很多的零部件组成的，当然设计和生产过程中严把质量，但是市场过程中发现一些信息涉及到安全隐患的情况下，我们会通过召回这种方式，及时把问题解决，所以召回也是解决存在安全隐患的手段。以往召回的时候，是有一些不良现象，发现不良现象以后进行召回，这次的RAV4跟以往不同，并没有出现不良现象。主要是RAV4这次采用的油门踏板零部件与海外召回的零部件相同，出于安全上面的考虑，所以及时对它进行主动召回。

　　新浪汽车：丰田社长总结这次召回原因的时候，他认为是增长过快，培养跟进不够迅速的问题，具体到一汽丰田，是不是也存在着同样的问题，我们需要怎么改进和避免这些问题的发生？

　　松木秀明：首先，这次的RAV4召回，并不是RAV4出现不良的现象召回，而是没有出现任何不良现象，只是因为零部件采用的跟海外召回的相同。作为一个企业来讲，在质量管理上面，很重要的一点，随时去倾听消费者的市场反映。

　　新浪汽车：丰田社长提到，中国市场2010年是80万销量，有50万辆是一汽丰田的任务，现在形势下，您认为这个目标还能够顺利实现吗？怎么样朝这个目标迈进？

　　松木秀明：从短期看，这次召回肯定对我们有一定的影响。但是从中长期来看，一来是消费者对整个召回的认识。同时，通过我们的对应让消费者感觉到我们的诚意，在后期的时候我们会通过努力弥补不足。眼前最重要的事情，就是把剩下的50%还没有修理的客户的车尽快修理了，同时在整个修理对应过程中，也让客户感受到我们的态度，希望通过我们一点一滴的努力，消除消费者的不安心理。

　　通过这次召回，通过这次修理过程中，让客户感觉到我们诚意的同时，也进一步理解召回是怎么回事，也希望通过这次召回，能够让客户意识到，一汽丰田是一个负责任的公司。

　　新浪汽车：全面放眼整个一汽丰田的企业发展战略上面，会不会因为这次事件有所调整？

　　松木秀明：整体的战略和计划目前不会受影响的，我们还是按照计划推进。同时进一步加上刚才我强调的三个改善措施，这个我们要及早建议。通过改善措施，通过我们的努力，希望消费者能够恢复对我们的信心，恢复对我们的信赖，我们也会更进一步的注意倾听消费者的声音。通过这些促进对企业整体发展。

　　新浪汽车：除了这三个措施，您认为还有什么方法能够重塑丰田的企业形象，恢复消费者的信心？

　　松木秀明：除了三项措施，还有重要的一点，在日常工作中，客户每天都跟我们的经销店有接触，在这个过程中注意倾听消费者的声音，在日常生活中把工作做彻底，通过这个是最直接的，而且眼前是最近的是跟消费者直接接触的方式，通过这些方面的努力，努力恢复消费者对我们的信心。

　　新浪汽车：丰田汽车开始一系列的促销计划，这个您能简单介绍一下吗？

　　松木秀明：确实我们现在做一些促销活动，比如来店的客户，在经销店做试车试驾，我们会有一些汽油卡赠送。还有我们这里做二手车的置换活动，还有一些新车在购买过程中有一些促销措施。

　　新浪汽车：今天由于时间的原因，对松木秀明先生的专访到这里。非常感谢松木秀明先生对网友非常关心的召回问题解答很多网友的疑问，让大家打消了一些顾虑。希望以后可以和松木秀明先生有更多的交流，也希望能和松木秀明先生一起共同为网友服务。

　　松木秀明：谢谢，我们也会继续努力。

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