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虎年车市暗流涌动 下半年有望打响“价格战”

http://www.sina.com.cn   2010年03月03日 07:56   新闻晨报 字号:

  □黄天姣

  2010年,春节已过,人们又开始重视车价的变化了。年前,为了完成目标,某些汽车品牌加大了促销力度。很多消费者对2010年车市价格产生了很大的波动情绪,持币待购也明显了,2月销量的下降是人们对价格变化的反应。但是,2010年新车的可选车型将会越来越多,价格也将有不同的变化。节后,笔者走访了上海的汽车市场,大部分车行的工作人员表示,春节期间客流量仅是平时的两成,成交比较平淡。业内人士表示,节后将迎来新一轮的提车热。

  今年车市将持续增长

  刚步入2010年1月的时候,就有许多汽车商家对今年车市的前景充满信心,由于普遍缺货,多款热销车型的订单已经让一季度的销量得到了保证,这比起2009年初的车市零库存的状态更加有力。据中国汽车工业协会统计显示,今年1月份产销量分别为161.47万辆和166.42万辆,再创历史新高。在年关之际,许多车型进行了换款的高峰期,把2009年的消费剩余潜力转移到了今年一季度。从1月份的统计数据来看,虽然比较2009年12月部分车企的销量有所回落,但与去年同期相比,上海通用、奇瑞汽车、长安福特、东风雪铁龙、长安铃木等1月销量同比增幅都超过了100%,东风雪铁龙同比增幅甚至接近200%。

  节后迎来新一轮提车热

  据了解,在春节期间,大部分的车行都安排了工作人员值班,但是春节期间的成交量比较平淡。“春节上门看车的客流量很少,仅为平时的两成,订车的客户也很少。”销售人员告诉笔者。春节期间的销售情况平淡,主要是因为在节前,很多消费者都已经提前购买了,春节期间的购买力有所下降。在整个春节期间,实际销售数量不太理想。

  据悉,春节期间很多车行都有现车,车源并不紧张。在春节前,汽车市场呈现出有市无车,很多消费者都需要先订购,节后才可以提车。因此,有业内人士表示,节后将会迎来一轮提车热。据车主王先生介绍,他的车是在1月下旬的时订购的,但是当时没有他所选购的型号,所以需要节后提车。

  年中可能是分水岭

  据东风日产4S店有关负责人介绍,去年年底车市销量出现了一次集中的爆发,现在又是春节假期加上3、4月份的传统淡季,因此今年上半年可能都会相对平淡。这段时间对于经销商来说有点漫长,如果货源充足的情况下,不排除在淡季期间推出较大幅度优惠的可能。

  不少厂家今年都扩大了产能,可能在春节放假后,4月份左右车市就能接收到源源不绝的货源供给,而包括厂家、经销商在内,对今年的车市均持谨慎态度,在增加供货的同时,也会紧密跟进市场的消化速度。在静观其变之下,上半年的优惠幅度不会太大。一旦市场没有预期的火爆,到了6、7月份,厂家和经销商就会推出一系列的优惠措施来消化库存,刺激销量,因此今年年中可能是车价的一个分水岭。

  下半年有望打响“价格战”

  据北京现代某4S店负责人介绍:“一方面厂家扩产了,供求关系会有些变化,另一方面经销商因为去年的利润相对可观,到了今年价格竞争也可能反弹,所以降价是值得期待的,而且降价的幅度完全可能大于购置税调整幅度。 ”2010年车市整体来说,有可能会是高开低走。上半年应该会延续去年的上涨,也会消化去年的很多刚性需求,但是下半年会不会如厂家预期那样好,就很难说。

  去年一年车市很少有大的促销活动,临近年末还有些车型加价提车,而现在看来,今年上半年车价相对会比较稳定,因为农历春节前一般是车市旺季,所以1、2月份购车需求会延续旺盛,加上部分车源现在紧张,厂商手中压了不少订单,需要慢慢消化,所以上半年想有大幅降价,可能性不大,但是到了下半年,进入普遍的淡季,很可能出现降价

(编辑:大道无形)

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