刘霞

　　今年不到30岁的小李是辽宁某机关的公务员，赶在今年春节之前，他如愿完成了自己座驾的升级换代——将三年前购买的1.3L雨燕(配置 图库 口碑 论坛)换成了排量更大的1.8L天语SX4。

　　而几乎是在同一时间，位于320公里以外的长春市普阳街的一汽大众4S店里，销售人员杨某发现，今年2月份无论从进店人数还是成交量，都只是去年同期的一半左右，尤其是小排量车型，买的人并不多。

　　“跟购置税减免幅度减小有一定关系。”杨某告诉《第一财经日报》。从今年1月1日起，国家新的购置税减免政策开始实施，以一辆10万元的1.6L排量车型计算，今年消费者需比去年多支付2000多元购置税，而这对于对价格十分敏感的小排量车购买者影响很大。

　　二三线城市车市的爆发，无疑已经成为去年全国车市整体走强的关键因素。不同于一线发达城市，由于二三线城市消费观念等价值观差异，各地车市呈现出不同的特点，以辽宁为例，由于受金融危机冲击并不明显，去年当地汽车消费持续井喷。

　　辽宁省服务业委员会公布的调查数据显示，去年汽车销售量44.5万辆，同比增长40.3%。其中排量在1.6L及以下的小排量车占到50%以上。但是根据全国汽车销量比例，去年1.6L及以下排量车型占乘用车销售比例超过70%。相对来说，辽宁省小排量车的增幅落后于全国平均水平，较高的增速与大排量车持续热销不无关系。

　　全国乘用车市场信息联席会崔东树认为，与县级城市不同，二三级城市对于乘用车的需求并不局限于代步，购车行为更多是一种身份的象征。

　　而去年当地车市的火爆也导致经销商们更加勤快，本应该大年初八正式开张营业的沈阳各家汽车销售公司，早早在大年初三便开门迎客。

　　当地经销商们也意外发现，春节期间售价在20万元左右的车型相对好卖。“天籁(配置 图库 口碑 论坛)、逍客(配置 图库 口碑 论坛)等黄金排量的车型销售较多，甚至超过了原本销售火爆的1.6升小排量家庭用车。不过，因为很多车型都没有现货，消费者只得交定金等车。”位于沈阳市铁西区北二路的一家4S负责人表示。据当地经销商透露，春节前后沈阳车市上雅阁(配置 图库 口碑 论坛)也出现了不同程度的车源紧张。

　　汽车业内资深市场人士苏晖认为，消费人群庞大、增速高、情况复杂是二三线城市基本特点，从东北三省的汽车市场来看，仍然表现出传统淡旺季的特点，即每年4、5月份以及9、10月份和年底是汽车消费旺季，其他时间是淡季。“这与北京去年全年淡旺季不明显有很大区别。”

　　2月份恰恰处于淡季，部分辽宁汽车经销商根据2月份销量对全年车市作出更为谨慎的预测，普遍认为今年车市增幅或将与去年持平甚至稍逊色于去年。