把桑塔纳您老排在老二的位置上实在是编辑情非得已,您的辉煌成就有目共睹,但是实在对不起,因为您已经不做大哥好多年了。
学名:桑塔纳,别名:帕萨特(配置 图库 口碑 论坛)B2,出生年代:1980年,来华年代:1983年。到现在我们也很难想象,一款在国外将要被淘汰的车型,如何会在中国突然焕发了 “第二春”并且风头劲吹了20年不减,2003年仅保有量就达到了200万辆,如果桑塔纳不用 “奇迹”这个词来形容它的成就的话,那谁还敢用?
从普通桑塔纳到桑塔纳2000,之后又来了个3000,现在又是志俊,这个家族总是变着法的花样翻新,并且百试不爽,而国人也一如既往地情有独钟于它。其实桑塔纳的成功正是因其掌握了这条亘古不变的成功法则,那就是在对的时间对的地点做对的事情。从公务用车到商务用车,从私家车再到出租车,桑塔纳走的每一步都正好踩在了中国社会发展节奏的点上,所以它功成名就了。
2009年,作为上海大众家族里辈分最高的绝对长者,宝刀不老的桑塔纳携它的小弟志俊仍旧为整个家族做出了20万辆的贡献。虽然不及捷达,但还算是念旧的国人给足了这张几十年不曾改变的老脸面子了吧。
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