据长城汽车4S店工作人员介绍：“长城炫丽(配置 图库 口碑 论坛)等小排量车最近火爆异常，市场供不应求，当前突出矛盾是如何满足需要的问题，目前厂方正在加紧生产满足物流供应，保障春节前后样车需求。对凭借先进的VVT CVT技术取得两厢车市场领先地位的长城炫丽来说，购置税优惠持续的政策让我们非常振奋。为了降低客户购车的成本，1月份炫丽正在开展最高优惠4000元的活动，可弥补购置税上涨，消费者购车成本增加造成的心理落差，客户可以从容购车，这款欧盟认证小车预期将取得更大的市场占有率。” 

　　随着汽车消费环境的变化和消费主力的年轻化，时尚、活力、节油、环保的两厢精品小车逐渐成了汽车市场的绝对主力，记者从长城汽车了解到，长城炫丽12月份以12861辆的成绩，夺得A0级两厢轿车市场销量冠军，成为两厢车销量历史的奇迹。

　　同样排量配置的车型，两厢车由于少了后厢，一般车身更轻，更便捷，更省油；车身短，更易于后退和掉头，后方视野好，操控简便。还有内部空间组合灵活，比三厢轿车适应性更广，这些利益点都让消费者觉得选购两厢车是时尚新潮的精明之选。然而几年前，在国际上非常流行的两厢车在国内却是冷门车型，一般的两厢车卖3000台已经非常不容易。

　　英文名FLORID，是长城公司自主研发的五人座家庭轿车。炫丽从内到外都透着炫彩与靓丽，其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置，处处透着精美，充满活力。炫丽的前脸设计很有特色，一体化U型活力造型，瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体，大角度后掠的风挡，锐利水晶鹰眼前大灯，火焰式后尾灯，流线型的腰线，一体化设计的玻璃侧、后窗，给人紧凑动感的感觉。炫丽内部空间宽敞，仪表板设计的简洁明了，操作简单，摆脱了一般小车内部的局促感。车内半透明储物格，车厢后部同时具备储物暗格，后排座椅可以向前折叠，可加大后备箱的储物空间。

　　炫丽搭载的全铝VVT发动机采用先进的可变气门正时系统，具有重量轻、功率大、油耗低等特点，尤其在低转速下能发挥出强大扭矩，获得最佳的动力输出，轻松实现欧IV排放。炫丽1.5L额定功率77KM，最大扭矩138N.m。此前由于成本和技术门槛，VVT技术只是应用在高档外资和合资品牌车上，将其应用在在自主品牌小排量车型，长城炫丽首开先河。另外，无极变速器(CVT)，这不仅改变了炫丽只有手动档的局限，更重要的是CVT的确能带来性能上的大幅提高。相比于MT、AT两种变速器，CVT能够获得后备功率最大的传动比，具有更加强大的动力性能，而且油耗和排放更低、驾驶更加平稳顺畅。

　　在车身设计以及配置方面，炫丽秉承了长城汽车一贯坚持的“实在品质”原则，“笼”式安全车身结构，车底、车顶、四门等多处都配有加强钢梁，形成全方位立体保护架构。炫丽车身采用大量的高强度钢板，车门内部加装防撞杆，采用激光焊接技术，配备的德国博世8.0版ABS EBD系统，安全性更高、制动效果更好。另外，炫丽配有三点式安全带、儿童锁、安全气囊、电动玻璃、电动后视镜、助力转向、遥控门锁、配备发动机密码防盗系统、前排电子预紧式安全带、可溃式方向管柱等，并是同级车中唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊的车型，整车安全性得以提高，并最大限度地保障了人身安全。

　　2009年，两厢车的尴尬地位被长城改写了。这得益于中国汽车消费环境的改变：购置税政策让消费者得到实惠，中国汽车消费风潮已经与世界接轨，同时自主品牌自身的努力同样也是小排量精品两厢车取得超常发展的原因。在被誉为发动机评选“奥斯卡”的“2009年度‘中国心’十佳发动机”年度榜单中，长城炫丽VVT发动机荣获自主品牌小排量发动机唯一名次。同时炫丽上市以来，以时尚的外观和丰富的配置吸引客户，以长城炫丽最低价格的1.3L豪华型为例，这款车目前优惠后价格仅为4.99万元，却装备双安全气囊，博世8.0版ABS EBD，其欧盟认证的品质和细腻的做工改变了用户对自主品牌的成见。

　　长城炫丽凭借其高性能、高性价比、低油耗的特点大举进军国际市场，成为中国汽车行业的焦点，其一直以国际先进标准来要求产品质量，做有创新技术的高起点、全球版产品。目前，炫丽拥有完善的1.3VVT、1.5VVT两个先进的动力阵营，变速器有手动、 CVT两大系列，并且拥有时尚靓丽的CROSS版本，完成了占领小排量家用轿车的全线战略部署，完善的产品线成为销量持续上升的坚实后盾。