小排量车因购置税新政而“爆发”到现在已逾一年时间，经过这段时间的高速发展，如今市面上的小排量车型无论是从车辆性能还是外观配置等方面都大大地提升了一个档次，这也使得小排量车型在新年消费税优惠有所下调的情况下，仍然迸发出了强大的竞争力。

　　据笔者调查，一向很受欢迎的1.6L排量A级车在进入2010年后依然是最受消费者青睐的车型之一，像奔腾B50(配置 图库 口碑 论坛)这类品质出众又拥有B级车“身板”的A级车，更是成为时下很多准车主们的“最爱”。

　　“今年奔腾B50的销售可以说是‘撒了欢’，消费者的购车热情很高，销量比我们预计的要好很多。”某奔腾经销商在回答笔者访问时如实反应，“虽然现在没有任何优惠，而且还需要等待一个月左右才能提到现车，但很多车主还是在这个月初就下了订单，为的就是能在春节前开上车！”

　　在被问及奔腾B50为何受到消费者喜爱时，这位经销商并没有过多言语，而是向笔者出示了一份奔腾B50与另两款主流同价位A级车的对比表，上面显示，奔腾B50的优势在于使用与奔腾B70(配置 图库 口碑 论坛)相同的平台技术打造，具备A级车中少见的轿跑车底盘，并应用了前双横臂独立悬架和后E型多连杆独立后悬架，这使得奔腾B50不但具备媲美B级车的空间，而且还拥有A级车少有的先进悬挂系统，其操控稳定性和驾乘舒适性也领先于很多同级车型。

　　此外，奔腾B50采用3H高强度车身设计，全系标配德国博世(Bosch)公司最新的8.1版本ABS EBD、4安全气囊、四轮盘刹、电动外后视镜、真皮座椅、多功能方向盘和驾驶员八方向电动座椅等安全和舒适装备，令用户在各方面都能享受到“B级车的感觉”。

　　据笔者进一步了解，奔腾B50上市不到一年，其卓越品质及在操控、安全、经济性、空间等方面全面越级就已经深入消费者的心，一些人对其长达2675mm的轴距所带来的大空间大加赞赏，一些人对其充满了轿跑车设计元素和超低风阻的外形独具青眼，还有一些人则欣赏该车媲美“运动”车型的操控……从最近两三个月来的各项媒体评选中更是可以发现消费者对奔腾B50的肯定：从09年年底到2010年年初，奔腾B50一举拿下了近30家主流媒体的重磅奖项，如新浪网“年度中级车奖”、《新快报》“年度越级车型”、旅游卫视《汽车派》“最佳男主角奖”、《中国汽车报》“年度品质车型”、《华商报》“最佳性价比奖”等高含金量奖项；又如《重庆商报》、《羊城晚报》以及《武汉晨报》授予奔腾B50的大奖更是表明这款车已成为报纸所在地消费者最喜爱的中级车。

　　一位奔腾B50的销售人员对奔腾B50的获奖并不显得意外：“奔腾B50能连获大奖，那是实力的象征，毕竟，奔腾B50产品的性能及配置是实实在在的！”这位销售人员也坦言，奔腾B50能拿这么多奖项，对接下来的销售也是一个助力，相信接下来会有更多消费者关注着这款媲美B级的高品质A级车！”

　　作为一款上市不过8个月的新车型，就能荣誉与销量兼得，的确是一汽奔腾的胜利，笔者也希望一汽奔腾能够不骄不躁，继续推出更好的产品和服务。毕竟，只有品质始终如一、产品不断进取才能持续赢得千万消费者的认同。