09年的中国车市俨然成了汽车行业的一个传奇。对于小型车市场来说,在国家09年初公布的汽车振兴计划的刺激下,也同样取得了令人叹为观止的成绩。根据乘用车协会公布的上牌数,截止到11月底,09年小车销量同比增长了43.8%,超过乘用车销量平均增长数近20个百分点。
许多合资品牌小车都获得了前所未有的骄人业绩,以刚上市的新嘉年华(配置 口碑 论坛)为例,在上市10个月里,销量纪录屡屡刷新,继10月突破5000台,11月突破6000台之后,12月零售量再次突破7000台大关,成为继POLO以后,又一款小车市场新领袖,为09年小车市场“嘉年华”的完美落幕划上了圆满的句号。
众所周知,小车市场的爆发,与09年初国家正式公布汽车振兴计划息息相关。1.6L及其以下排量的车辆购置税减半政策出台,对小型车购买者来说,不亚于一剂强心针。在总价不高的情况下,5000元的优惠力度的确具备相当的吸引力。
然而,政策只是小车市场的一个引爆点。通过对市场趋势和内在格局的综合研究,我们不难发现:小车市场之所以在09年取得如此令人惊叹的业绩,背后存在着多重原因。
最不容忽视的一个趋势是:以80后为代表的年轻群体,正在逐渐成为汽车消费主力。小车市场的爆发,其背后的“无形”推手,正是这些活力无限的年轻人。而嘉年华等车型之所以脱颖而出、锐意突破,最大的原因是由于它赢得了年轻人的共鸣和爱戴。
作为80后的偶像式人物,韩寒在最近的一篇博文里耐人寻味地表示:“一个记者问我,说,在十年前,媒体都说我们这些人好差,自私,没信仰,接受的都是速食文化,国家在你们这一代人手里真是没有希望。而现在我为什么听越来越多的媒体说,这一代人其实真不错,是国家的希望,有责任,能担当,思想进步。你觉得是什么能让大家对这一代人有这么大的改观呢?我回答说,哦,那只是因为现在很多媒体从业者都变成了这一代人。”
事实上,韩寒的观察,可以视为80后年轻群体在社会中全面崛起的一个注脚。80后年轻一代不仅成为媒体的生力军,更已全面成为当今职场的新宠。他们时尚,有个性,懂得享受生活。同时,他们也需要价格触手可及,能够代表自己个性的代步小车。而小型车市场的竞争,也就是看哪款车能够真正捕获到这群年轻一代消费者的需求。回首09年,小车市场精品频出,动感的设计、漂亮的内饰、个性的空间,甚至在营销活动上也贴合80后脉搏而进行。如此强大的共振效,自然成就了小车市场的强势增长。
与此同时,小车市场的引爆,与“低碳经济”时代所提倡的“环保节能风”也不无关系。中国政府在哥本哈根气候会议开幕之前向世界宣布,预计在2020年将单位国内生产总值(GDP)二氧化碳排放量最高削减45%。很显然,“低碳经济”时代正在呼啸而来。这也证明:在不远的将来,大排量轿车和豪华车的发展将受到限制,而新能源汽车会成为时代的宠儿。但鉴于新能源汽车短期内尚难以进入大规模应用阶段,因此“低碳经济”也就转化为小车市场的利好。而油价的飞涨,也让很多理性的消费者选择了1.6L以下排量的小型车。
更贴近中国市场,是小车一路走高另一个重要元素。众所周知,2009年,中国已经跻身世界第一大汽车市场。目前中国的众多经济发达城市,北京、上海,广州都产生了非常高的交通拥堵经济成本,当然,小型车至少是比中级车或中高级车理想一些的选择。从长远来看,中国有近13亿人口,随着经济的发展,个人、家庭对汽车的需求及市场潜力之大是可想而知的,而众多合资品牌把握了市场脉搏,为中国市场专门订制开发了适合中国市场的小车。POLO在中国的复兴,就是从“中国化”开始的。飞度(配置 图库 口碑 论坛)的更新换代也是倾听了中国消费者对储物空间的需求而进行的。而新嘉年华三厢(配置 图库 口碑 论坛)车型,更是专为满足中国消费者需求而量身定制,并率先于中国上市。同时,天窗、前排附驾驶下方的贴心储物空间,符合中国喜好的内饰颜色,针对中国道路专门调校的动力系统。基于“为中国而生”策略,取得佳绩也就不言而喻了。
价格的亲民化,则为小车市场的爆发破除了最后一道门槛。纵观09年上市的几款小车,无论是斯柯达晶锐(配置 图库 口碑 论坛),还是在小车市场有一定时日的POLO,FIT,都给出了比较实惠的价格。新嘉年华更进一步,“1.3L的价格可以买到1.5L的产品”。而最重要的是,新嘉年华在外观和内饰上应用的“动感设计”让这款小车充满了时尚感和现代感,而对于热爱驾驶乐趣的车主,新嘉年华更是具备了不可超越的诱惑力。安全省油更使这款小车锦上添花。毋庸置疑,这也是新嘉年华能够在上市之后短短的时间内超过众多竞争对手,成为09年小型车市最成功的一款小车的原因所在。
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