新浪-广州日报:油耗你最信赖哪种信息渠道?

　　2010年1月1日，工信部网站正式推出“轻型汽车燃料消耗量通告”专栏，消费者可查询在售国产车和进口车在市区、市郊、综合三种工况下的油耗数据，首期发布的包含105家企业5923个车型的汽车燃料消耗量数据。工信部发布汽车油耗数据，也再度引起了市场对汽车油耗的关注，面对形形色色的汽车油耗数据，消费者该信赖谁呢？

　　上周，本报联合新浪汽车对此问题进行了调查，结果显示，在市场形形色色的汽车油耗数据中，消费者最信赖的还是朋友间的口碑传播效果，在调查中，有高达49.1%的读者和网友表示，汽车油耗，自己最信赖的还是朋友间的口碑传播，认为这种渠道获得的汽车油耗情况最为真实可靠。排在第二位的则是消费者自己对这款车的了解情况，有24.6%的读者和网友表示，自己最信赖的还是“自己对这款车的了解情况”。工信部网站上尽管公布了近6000款车型的三种不同工况下的油耗数据，看上去数据庞大而且很有针对性，但在广大读者和网友看来，可信度仍然不高，只有22.8%的读者和网友表示：最信赖工信部的油耗数据。

　　值得关注的是，调查结果同时显示，广大读者和网友最不信赖的汽车油耗数据就是汽车厂家提供的数据。在调查中，仅有0.4%的读者和网友表示，最信赖汽车厂家和销售人员提供的数据，比例非常低，这也说明了汽车厂家在消费者眼中的诚信形象相当糟糕。

　　问卷同时对“工信部的汽车油耗数据会成为你买车的重要参考吗”这个问题进行了调查，结果显示，有高达六成左右的读者和网友(60.9%)表示工信部的数据就是一个参考，不会完全根据这个数据去买车；另外还有6.1%的读者和网友则是直接表示：不会参考工信部的数据去买车，相比之下，只有33.0%的读者和网友表示，工信部的数据将是自己买车的重要参考，这个结果同时也说明了市场目前对工信部的这个汽车油耗数据并不认同。

　　问卷同时还对“你认为工信部发布汽车油耗数据能杜绝厂家的‘理论油耗’忽悠吗”这个问题进行了调查，结果显示，仅有一成左右的读者和网友(13.4%)表示，工信部的汽车油耗数据能够杜绝厂家的“理论油耗”忽悠，比例相当低。而绝大多数读者和网友(65.5%)则表示，工信部的汽车油耗数据能够减少厂家“理论油耗”忽悠消费者的水分，但很难杜绝油耗的“忽悠现象”，比例非常高。另外还有12.9%的读者和网友则表示：工信部的这个油耗数据不会对汽车厂家的“理论油耗”忽悠消费者现象起到改善作用，认为汽车厂家的“理论油耗”不可信，工信部的这个油耗数据同样可信度不高。

　　(贺江华  文/数据分析)