每经记者 陈喆 实习记者 伍雨石发自北京

　　去年下半年一直延续到今年年初的提车难现象，让人想起了那个曾经所有商品都要凭票供应的年代。不管是找关系、走后门，还是多掏钱、抢排队，厂家和经销商还是称没有车。春节前的传统旺季，碰上购置税优惠幅度的缩水，让“提车难”在年终岁尾达到了高峰。

　　记者在元旦期间走访车市发现，尽管购置税新政已经实施，但是车市火爆依旧，RAV4、新皇冠、i30、天籁、悦动等热门车型仍然供不应求。这种现象会否在整个2010年持续？

　　【现状】

　　热销车型基本没车

　　记者近日在北京地区部分汽车市场调查得知，目前众多市场热销车型均无现车，消费者下订单后，少则要等一两个月，多则要等到今年年中才能提到车。

　　就记者采访的情况来看，睿翼2.0升手动挡没有现车，经销商无法承诺这款车的准确提车时间；江淮和悦与和悦RS，首批预订的客户最快只能在春节前提车；雪佛兰科鲁兹4S店无现车，提车至少需等待一个月；POLO也基本没有现车，排队至少要等一至两个月；东风雪铁龙C5需要等到1月中旬提车；三菱蓝瑟·翼神订车等待时间同样也在一个月左右；奇瑞A3要等半个月；瑞麒G5要等1个月；骐达、颐达需等两个月。汉兰达至少要等到今年5月份才能提车；宝马X6至少要等到1月中旬；奥迪Q7全系无现车，提车至少要等到今年3月份。

　　值得注意的是，很多车型在提车需要长时间等待的情况下还要加价。其中，新奥拓无现车，等待时间无法确定，加价4000元优先排队；CR-V加价8000元，至少要等3个月；第六代高尔夫下个月提车需加价1万元；速腾1.4T预定周期5个月，加价一万元……

　　元旦车市依旧火爆

　　因为没有车，消费者此前期待的以往出现在年底的价格战在今年成了泡影，但坚挺的价格没有挡住消费者的抢购热潮。元旦期间，尽管北京大雪影响了客流量，但车市依然火爆。

　　“购置税优惠幅度减少并没有影响消费者的购车热情，再加上春节前是传统购车旺季，因此电话咨询的消费者依旧非常多。”东风日产东方华中专营店郑经理告诉 《每日经济新闻》记者。

　　“雪天的确影响了客户在元旦看车的积极性，但市场上提车难现象依然突出，尤其是1.6升中高端配置的车型缺货问题较为明显。”亚运村汽车交易市场商务经理郭咏在接受记者采访时表示，“春节前提车难现象很难得到缓解。”

　　在未受天气影响的广州市场，元旦车市像平时一样火爆。“元旦期间看车的客户比平时多很多，目前看来消费者购车热情并没有受到购置税调整的影响。”一汽丰田广州经销商广保丰田汽车销售有限公司唐经理在接受电话采访时表示，目前RAV4、新皇冠等热门车型只有极少量的现车，如果有颜色等个性化要求，则需要提前预订。”

　　上市新车备受追捧

　　记者在调查中发现，不仅是高尔夫6这样的热门车型缺货严重，最近上市的一汽丰田新皇冠，起亚SOUL，海马丘比特以及3个多月前上市的北京现代i30等新车都受到了消费者的热捧。

　　北京华通丰田汽车服务有限公司一位业务经理表示，“新皇冠上市后市场反响良好，目前仅有少量现车。配置方面，如果有更多的需求都需要提前预定，提车至少要等待一个月左右。”

　　“悦动销售状况仍然非常好，上市4个月的i30也得到了消费者认可，目前没有现车，跟北京现代订了一批货但还没有到店，购车需要等一段时间，”北京现代胜鸿都市场部梁先生在接受《每日经济新闻》记者采访时说。

　　起亚SOUL、海马A0级家轿进化车型丘比特尽管上市不久，但在投入市场后同样收到了很好的反馈。据东风悦达起亚和海马汽车的4S店销售人员介绍，目前购买起亚SOUL和海马丘比特尽管不用排队，但现车也并不充足。