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体验试驾长城凌傲内饰篇

http://www.sina.com.cn  2009年12月30日 11:44  新浪试车
凌傲的内饰做工相比以往有长足的进步
凌傲的内饰做工相比以往有长足的进步

  做工不够精细一直是困扰自主品牌车型内饰的难题,但是长城旗下车型扎实的用料一直在业内口碑不错。纵观长城近几年推出的车型,内饰的做工从起初的稚嫩到现在越来越精细,进步非常明显。凌傲的内饰已经上升到了一个新的高度,不论是从材料的运用、内部的布局,还是对于细节的追求,都大有赶超合资品牌同级别车型之势。

一体式中控台布局简洁,并没有为了降低成本而采用模块化音响机头
一体式中控台布局简洁,并没有为了降低成本而采用模块化音响机头

  与冷酷动感的外形相比,凌傲的内饰风格偏向于家用。操控台的上方和车门采用了黑色处理,操控台下方和座椅以及车顶都采用了家庭风格浓厚的米色,深浅色调的搭配美观大方。与炫丽一样,凌傲的方向盘采用了年轻人比较喜欢三辐造型设计,闪亮的长城徽标和亚光银色饰条将转向盘装饰得更加精细。凌傲采用了双环桶形仪表盘设计,黑色的背景和白色的刻度阅读起来非常方便,而且是自发光的,两个仪表还采用了镀铬的饰条勾勒出来,精细程度在同级车中值得称赞。凌傲的中控台线条非常流畅,整体的布局非常合理,各个按键触手可及,中控台下方的亚光银色面板与转向盘上的面板相呼应,使整个内饰的风格保持一致。

自发光仪表盘清晰明了镀铬包边的炮筒式仪表看起来很精致
自发光仪表盘清晰明了镀铬包边的炮筒式仪表看起来很精致

  对于一款A0级车型来说,凌傲的内部空间让人满意。前排驾驶座椅可以通过手动的方式6项调节,头部和腿部的空间非常宽敞。得益于2460mm的轴距,凌傲的后排空间同样非常宽敞,高车顶以及宽大的车门保证后排的乘客进出非常轻松。凌傲的后排座椅具有丰富的组合调节功能,不但可以4/6拆分折叠,而且两个后座还能后独立前后移动,椅背的角度也可以根据乘客的需求自我调节。这就保证了后排乘客能够充分利用空间布局,非常人性化。这种设计在同级别车型当中并不多见。

旋钮的用料很厚道,并且同样有镀铬包边,手感很好,只是旋转起来略重
旋钮的用料很厚道,并且同样有镀铬包边,手感很好,只是旋转起来略重

    正常情况下,凌傲行李箱的容积只有330L,足以满足家庭的日常使用需求,如果有大件行李,还可以将后排座椅折叠起来,后排座椅完全放倒后,行李箱的容积可达1100L,值得一提的是,后座通过椅背上的两个拉手直接折叠,再也不需跑前跑后,非常实用。

手套箱还有阻尼,在同级车中很少见,很多看不见的细节长城做的很到位
手套箱还有阻尼,在同级车中很少见,很多看不见的细节长城做的很到位
凌傲的后排座椅可以向后放倒
凌傲的后排座椅可以向后放倒


  声明:新浪汽车原创稿件,转载请注明出处。

(编辑:陈浩)
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