戴姆勒、丰田等车企，均看好中国新能源汽车的市场潜力。图为电动版Sm art。  CFP供图

　　忽如一夜春风来。在一年不到的时间里，电动车从概念走到了各大厂商的实验室，如今则已在政策的催生下加速走进市场。

　　戴姆勒公司上周表示，计划将于2010年在中国实施一项试点计划，推出Sm art迷你汽车的电动版本。同一天，日本丰田汽车公司在日本宣布，从当天开始限量出租插入充电式混合动力车普锐斯 (配置 图库 口碑) ，并计划在两年内将其推广到包括中国在内的世界各主要汽车市场。

　　我国政府上周刚刚宣布将对购买新能源汽车的消费者提供补助，这项政策不仅对丰田、戴姆勒有所策动，包括日产、通用等在内的多家厂商都在短时间内对此政策做出了积极回应。

　　戴姆勒计划在华推电动Sm art

　　美国《华尔街日报》12月14日报道，戴姆勒公司计划明年在中国实施一项试点计划，推出Sm art迷你汽车的电动版本。包括戴姆勒公司在内，越来越多的汽车正在研究在全球最大汽车市场销售下一代绿色能源汽车的可能性。而目前，戴姆勒公司在中国销售的混合动力汽车仅S40 (配置 图库 口碑 论坛) 0一个型号。

　　戴姆勒东北亚地区董事长兼首席执行长华立新在发表年终简报时称，该公司正在考虑在哪些城市试销这种电动汽车。他说，“我们必须看到消费者对这种汽车的接受程度。”

　　戴姆勒的举动表明该企业看好在中国销售全电动汽车和其它新能源汽车的潜力。戴姆勒中国地区发言人表示，“我们认为电动汽车在中国市场可以销售，我们正在探索这种可能性。”

　　在戴姆勒宣布这个计划之前，中国政府在上周刚刚宣布将在五个城市对购买新能源汽车的个体消费者提供补助。已有数家公司对此项政策作出了积极回应，不少公司甚至提出，将在中国尝试销售采用了更加先进技术的电动汽车和充电式汽车。

　　日产公司计划，2011年在中国试销Leaf电动汽车，向政府机构和消费者提供产品；而通用汽车则表示将于2011年在中国推出可插入式(充电式)混合动力电动汽车雪佛兰V olt。

　　丰田充电式普锐斯两年内入华

　　就在戴姆勒公司公布在华试点计划的同一天，丰田汽车公司在日本宣布，从当天开始限量出租插入充电式混合动力车普锐斯，并计划在两年内将其推广到包括中国在内的世界各主要汽车市场。

　　丰田混合动力车普锐斯靠汽油和锂离子电池提供动力，插入式普锐斯可以使用家用电源插座对汽车电池进行充电。普锐斯依靠两种动力可以行驶中长途距离，单依靠电池动力可作短途旅行，充电一次可行驶23.4公里。5人座的插入式普锐斯是在今年5月面市的第三代普锐斯的基础上研发的。插入式普锐斯增加了新的功能，包括在电动模式下告知司机利用剩余电能可行驶的里程。

　　插入式普锐斯将是丰田公司首款配备可充电锂离子电池的汽车，其锂离子电池比第三代普锐斯和本田公司的Insight (配置 口碑) 混合动力车等使用的镍氢电池重量更轻，功率更大。

　　丰田公司表示，在2011年年底之前，广大消费者将能在市场上购买到推出“价格合理”的插入式普锐斯。为完成年销售数万辆的目标，该车的市场定价将会比纯电动车低，在普通消费者可承受的范围之内。本版采写：本报记者 林憬文