根据上周二出台的西欧主要国家汽车市场数据显示，今年11月，欧洲新车的注册数同比大幅增长27%，专家认为，汽车以旧换新计划结合传统的圣诞促销，极大地提振了汽车消费市场的信心，也拉动了消费数据的上涨。

　　与去年同期凄风惨雨的景象相比，大幅上涨带来的喜悦让汽车商显得十分宽慰。在这样的情绪与业绩带动下，通用汽车开始迟疑是否还要出售欧宝，而大众汽车则在盈利支持下斥资大搞并购合作。

　　多家企业销量大幅增长

　　据统计，虽然今年11月因为工作日较多，影响了销售成绩，但各欧洲主要汽车生产商的11月份的销售数据依然十分抢眼。大众汽车公司11月在欧洲新车注册同比增长17%，标致汽车公司增长了39%，福特汽车公司增长了23%，菲亚特增长了28%，而法国雷诺汽车公司该项数据更是大幅增长47%。

　　欧洲以外的生产商亦战绩不俗，通用汽车公司(G M )11月欧洲新车注册同比增长24%，丰田汽车公司(toyota)也增长了34%。值得注意的是，虽然汽车以旧换新计划并不涉及那些油耗偏高的高档豪华轿车，但奔驰和宝马也在过去的一个月中取得了接近10%的销售增长。

　　待售品牌表现抢眼

　　在这一轮的增长中，最值得关注的是，几个身陷出售漩涡中的汽车品牌都交出了不俗的市场答卷，通用的欧宝和福特的沃尔沃都出现了销售井喷。

　　以通用汽车为例，2009年初，通用在欧洲市场的份额曾因其母公司的破产保护程序和旗下欧宝品牌的出售传闻而大幅下跌，而最近以来，随着全球经济的逐渐企稳，通用在欧洲的销售情况也和整个汽车市场一起回暖，其欧宝品牌的出售计划也随着卸任CEO韩德胜的下课而搁置。

　　根据最新的欧洲市场数据显示，在本月售出的94454辆通用品牌汽车中，欧宝和沃思豪尔就占了超过8成，这无疑将会增强通用内部坚持保留欧宝品牌的声音。而一度曾摆放在待售席上的沃尔沃亦有出色的表现，而这似乎也成为了福特汽车在该品牌出售问题上犹豫不决的一个原因。

　　于此同时，已经确定出售给中国北汽集团的瑞典品牌萨博则继续在质疑声中沉沦，对未来的不确定性使得不少买家转投别处。在过去的一个月中，整个欧洲只卖出了不到1500辆萨博系列汽车。而即使是在汽车行业危机正浓的08年11月间，仍有超过3000个欧洲人成为萨博车主。

　　销量助推投资信心

　　明显回暖的市场让一度深陷泥淖的美国汽车商开始迟疑是否要尽售手中的欧洲品牌。同时也让销量盈利双丰收的欧洲厂商坚定了扩张的信心。

　　以欧洲最大的汽车制造商德国大众汽车为例。高举并购大旗的大众汽车日前表示，该公司全年预计销量将出现小幅增长。在一举吃下保时捷并雄心勃勃地交叉控股铃木汽车后，大众汽车集团负责销售和营销执行副总裁魏铁希上周在沃尔夫斯堡表示，“到目前为止，今年的良好表现已经超出了我们的预期。这表明集团旗下各个品牌为满足市场特殊需要而推出的一系列环保车型的路线是正确的。”

　　虽然市场数据显示，11月间，大众汽车在中欧和东欧的销量同比下滑超过20%，但在西欧各主要国家，奥迪和大众的交付量保持了大幅上升的良好态势，而捷克品牌斯柯达也在欧洲范围内获得了更大的认可，销售形势喜人。尤其在德国本土，大众汽车集团11月的新车交付量同比增长了18.6%，达到102000辆。让大众尤为自豪的是，该项数据是在德国政府提出的旧车报废补贴政策过期之后取得，更加反映了普通德国民众对于该品牌的认可和对未来汽车市场的乐观态度。