新浪汽车讯 经过由经济学家、商界精英、商学院专家和中外权威财经媒体总编组成的百人评委团推选，2009CCTV中国经济年度人物评选候选人名单近日揭晓。

　　在这个被誉为中国经济“风向标”评选出的18人名单中，2009年汽车界的风云人物，长安汽车股份有限公司董事长徐留平、吉利汽车董事长李书福双双入围，也意味着2009年国家产业调整和振兴规划中，以汽车业为代表的中国制造业继续引领中国经济，汽车行业作为核心产业的地位日益突出。正如徐留平在今年年初所预见的趋势：中国汽车产业已经具备拉动中国基础工业的能力。

　　2009CCTV中国经济年度人物评选的口号是“寻找变局中的引领者”。在经济结构调整深度进行的背景下，中国汽车业谋求蜕变和产业升级，中国制造如何转变为中国创造，在全球汽车业向中国转移的机会中寻求对制度、模式、技术和思想全方位的创新能力。在风云激荡的2009年，徐留平和李书福用各自的方式引领者着中国汽车业新一轮的变局。

　　09年初，徐留平通过跟踪国内外形势和国家宏观政策，仔细观察和分析了中国市场的特点，认识到了中国8亿农村人口的巨大市场，将是拉动汽车行业过冬的增长板块，在汽车下乡尚未出台时，徐留平就制定了长安汽车“决胜农村计划”，成为汽车下乡的领头羊，汽车下乡贡献了全国汽车销量的35%，全国微车企业汽车下乡成为金融危机下最靓丽风景线。

　　在积极推进汽车下乡的同时，针对于农民工返乡，长安汽车开展长安送技能，创业在身边活动，对上万返乡农民工进行技能培训。1-9月，长安累计销售汽车103万辆、市场累计销售600万辆，同比增长50.14%、高于行业近16个百分点。自主品牌车型占到企业整体销量三分之二强的突出表现，更令其成为国内汽车业一股具有鲜明特色的新势力。

　　11月10日，长安汽车重组中航汽车项目，是迄今为止中国汽车行业的第三起重大并购活动，也是迄今为止汽车领域规模最大的战略重组。在海外基地建设上，长安已在美国、马来西亚、巴基斯坦、伊朗、乌克兰等国建成多条生产线，是国家首批“整车出口基地企业”。

　　当众多汽车厂家正在广州车展上夸耀今年销售创下纪录的时候，吉利汽车董事长李书福却带队前往欧洲进行访问，目的就是推进吉利收购沃尔沃业务谈判。人称“造车疯子”、中国民企造车第一人。李书福曾被很多人称为“汽车界泛出的一条鲶鱼”。

　　无论是徐留平还是李书福，他们在后金融危机时代的2009年，引领的不仅仅是中国汽车行业的活力和动力，引领的还有一份致力于打造民族品和自主创新的责任担当。