加价提车是不尊重消费者的表现

　　新浪汽车：现在车市，有很多人说是进入了车市爆发的第二轮，大家都说车好卖了，好做生意了，这个市场就向卖方倾斜了，在卖方的市场上，您觉得企业要怎么做营销？怎么面对消费者？

　　曾林堂：我觉得个别的品牌可能有这样的情况，但是在一个健康的自由市场来讲，我觉得不会是一个卖方的市场，我们一直都是非常尊重所有的消费者，不会说因为供应量小，然后怎么样，就有不同的策略，加价卖车，这个我一直以来都不同意的，我觉得对消费者来讲是不尊重的。

　　第二个，我们从来不会低估这个市场，我们非常有信心，就是维持尊重，对经销商的尊重，大家一起去努力，去把整个雷克萨斯这个品牌做好，我们的政策就是首先第一要提供一个高质量的产品、合理的价格，能够还要提供高的服务水平，包括销售的流程、售后服务，所以我们雷克萨斯提供了四年10万公里免费的保修、免费的保养。在雷克萨斯油电混合动力车型，有提供6年15万公里，真正让每个雷克萨斯的车主可以享受到真正的豪华体验，这个是我们整体的项目策略。任何一个品牌，任何一个企业，如果是低估了这个市场，我相信最后有可能会后悔的。

　　新浪汽车：最后一个问题了，刚才您也谈到，丰田(中国)调整产品线，明年我们会有什么样的新产品带到中国市场来面对消费者？能不能给我们网友提前透露这方面的信息。

　　曾林堂：这个比较有难度。

　　新浪汽车：说一下方向。

　　曾林堂：明年我们会有更多新的产品引进中国，现在不方便透露，但是可以肯定这次广州车展全球首发的GX460，肯定会引进中国，我现在是争取希望在明年第一个季度能够引进中国，当然小排量也是我们考虑的。

　　新浪汽车：我们知道中国有很多喜爱雷克萨斯这个品牌的网友，我们也希望雷克萨斯能够在中国越做越好，谢谢曾总来到我们新浪汽车直播间作客。

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。