新浪汽车讯 除了SUV以外，今年上市或即将在广州车展上亮相的2010款进口轿车也不少。这其中同样不乏徒有其名的，也有很值得我们关注的真正新款。

　　相关链接：广州车展独家大盘点 2010款车型进口SUV篇  15万以上2010款新车国产篇  15万以下2010款新车国产篇

　　运动一族

　　911 (配置 图库 口碑) Turbo

　　2010款911Turbo绝对可以成为此次广州车展上保时捷展台的一大亮点。这款刚刚在法兰克福车展上亮相的新车，将会在广州车展上亮相，而正式销售的日期则有可能推迟到明年年初。就外形而言，多年不变的911不会给我们带来太多新鲜感，2010款911Turbo依然会采用其他911系列的新外形，但改变也只是一些灯具细节，例如尾灯的造型等等。

　　新车真正吸引我们的仍然是它的性能。新的发动机不仅排量提升到3.8L，而且采用了缸内直喷技术和几何可变涡轮增压系统，配合保时捷已有的配气可变技术，这款发动机可以迸发出368千瓦的最大功率。变速器方面，2010款911Turbo将毫无悬念的配备PDK双离合变速器，因此它在性能提升的情况下，油耗还有所降低。按照国外公布的数据，2010款911Turbo 0-100公里/小时的加速成绩为3.4秒，比老款提高了0.5秒，极速则达到312公里/小时，比老款提高了2公里/小时。价格方面，高于200万估计是必然的，但到底比老款贵还是便宜，但愿广州车展上能公布答案。

　　大众CC

　　2010款CC其实就是新引进的CC 2.0Tsi版。这款车在国外被称作帕萨特 (配置 图库 口碑 论坛) CC，它相当于帕萨特的轿跑版本，到了国内以后为了避免帕萨特这个名字带来的影响，去掉了前缀，但车型和国外是一样的。近年来，大型四门轿跑车在国际上很时髦，很多厂商都开始推出类似车型，CC只是其中之一。而且由于这款车的出现，人们对于“CC”这个车型名称的定义也需有所改变了——原来四门车也可以叫CC。既然是轿跑，运动当然是它的诉求之一，但同时它又比那些两门轿跑更实用，后排是可以正常乘坐年轻人的。2.0Tsi版本的引入拉低了CC的价格门槛，但200匹马力的版本和没有配备DSG，使得其40万元的售价显得仍然很高，因此它只属于少数个性一族的专属。

　　雷克萨斯GS

　　继北美发布以后，2010款雷克萨斯GS也被陆续引入到中国。虽然是全球性的2010款，但新的雷克萨斯GS没有给我带来任何新鲜感，无论外形和内饰，新老款之间的差别都微乎其微。所谓新款，仅限于在配置上做了些许调整。2010款雷克萨斯依然有300、450h和460三款，价格分别为66.2万元、94.1万元和103.4万元。作为一款与皇冠 (配置 图库 口碑 论坛) 同平台、标榜运动的车型，GS在空间布局等方面并不是很符合市场需求，因此它并非雷克萨斯在国内的主力车型。新浪汽车：天蝎座居正

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。