【车手简介】

　　左小龙，1999年，才9岁的他就获得全国青少年卡丁车锦标赛年度冠军。他曾是全国汽车场地赛福特车队的一名车手，曾获2008年亚洲雷诺方程式上海站亚洲组第二名。

　　试驾车型：双龙爱腾

　　售车地点：河南宜华双龙汽车销售服务有限公司

　　资料显示，爱腾是双龙引进国内的第二款SUV (第一款SUV是雷斯特)。爱腾“ACTYON”，是英文active与young的组合词，蕴含着“活泼、年轻”之意。

　　实际上，作为一款另类超前的SUV，想在市场上站稳脚跟，绝非易事。然而，韩国双龙爱腾却做到了第一印象就获得消费者的青睐，不但塑造出独树一帜的特异外观，而且具有相当出色的动力性和越野性。这也使得它在那些时尚、追求个性的人眼里，不亚于一部顶级跑车。

　　11月3日，今报汽车工作室约请专业车手左小龙，试驾了这款被誉为“陆地狂鲨”的个性跨界车。

　　个性外观：杀气十足

　　刚走进展厅，这款车的外形就很令人震撼：内凹的大型水箱护罩是爱腾的“尖牙利嘴”，外凸的前保险杠构成了爱腾有力的“下颚”，配上两只“锐利”的大灯，活脱脱一只动感鲨鱼，再套上高耸的车身，就连坚硬的外壳也瞬间动感起来。

　　左小龙绕车一圈后指点说，你看爱腾的车身侧线条导入了流畅的Coupe元素，通过由车头不断拉升至车尾的腰线，以及由A柱开始往B、C与D柱一路低伸的车顶，让拥有1740mm高的爱腾，在兼顾2740mm长轴距的宽敞座舱空间时，仍不忘展现流畅利落的运动感。

　　内饰：运动感十足

　　轻轻拉开车门，调整好坐椅高度。左小龙细细端详车内。他认为，内饰方面，双龙同样与众不同，非对称的中控台设计，简单实用的内饰设计，令操控这台SUV变得轻松许多，驾驶室内的视线也非常宽裕。“富有运动气息的内饰，舒适时尚却又不乏高贵。黑色调配以闪亮的镀铬设计，突显出SUV从未有的类似轿车的个性。”

　　为了方便车主驾驶，中央仪表盘特意向驾驶员倾斜，布局达到了较好的效用，也更易于读取数据。此外，可倾斜的头枕和驾驶位8向电动调节，就算是车主长时间驾驶，也能较为轻松自如地调节，再加上可以加热的座位，让人们在寒冷季节时也会倍感温暖惬意。

　　动力：源自奔驰技术的“好心脏”

　　试驾的这台爱腾采用了属于第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机，由于奔驰一直为双龙汽车提供技术支持，其2.0L的排量，输出141匹最大马力，从数据上看，它的马力并不大，与普通2.0L轿车的汽油发动机不相上下，然而往往柴油发动机的优势都是在扭力上，这台Xdi200发动机的扭力达到了310牛·米，完全弥补了马力上的劣势。

　　当1挡切入2挡，此时涡轮增压器介入，油门的反应非常强劲，立马能感受到强烈的推背感，将这个近1.7吨重的家伙变得灵活。随着转速的提高，时度达到80~100公里，无论是再加速还是超车，都异常容易。

　　试驾中，爱腾的方向盘转向相当轻盈，转弯半径只有“可怜”的5.6米，即便是一般的女性车主，驾驶这台车也毫不费力。

　　■意见

　　爱腾的乘坐空间在同级别SUV里可以说是数一数二的，但是由于外形设计、非承载式车身，以及大乘坐空间的限制，爱腾的后备厢空间略有不足，相当于一款A级三厢车的后备厢空间。

　　□今报记者 王毅/文 张培方/图