23日，记者来到大众一汽发动机(大连)有限公司，第一时间探秘大众的“TSI+DSG”动力总成战略。无论从“尽燃每滴油、劲传每分力”的宣传口号，还是参观TSI发动机厂以及第一次对外开放的DSG双离合器工厂，再到试驾全部最新动力战略车型，以及各种挑战赛，都让所有体验者对“TSI+DSG”这个大众集团最先进的动力总成技术，有了更新的体会。

　　2007年，大众汽车集团(中国)启动了“中国动力总成战略”，旨在通过引进先进的发动机和变速箱技术，将上海大众和一汽-大众生产的全系列车型油耗和排放降低20%以上。为了实现这一目标，大众汽车集团将最先进的动力总成技术引入中国市场，在中国建立TSI和DSG生产厂，为中国汽车工业技术水平的升级带来重大的突破。此次探秘活动，记者第一次看到了DSG双离合器的全部生产和制造过程。两个离合器分别控制单数挡位齿轮、双数挡位齿轮和倒挡齿轮，保持了低油耗，并实现了更快换挡响应。

　　作为一款搭载了7速双离合器的1.4TSI车型，第六代高尔夫在100多公里的高速、城市公路以及场地竞速赛中，显示其卓越动力性、灵敏操控性，众多体验者纷纷用5L左右的百公里油耗成功挑战了官方理论油耗。